[实用新型]一种汽车发动机气门检测治具有效

专利信息
申请号: 202120179444.1 申请日: 2021-01-22
公开(公告)号: CN214199875U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 杨加洪;刘好 申请(专利权)人: 苏州新曼宁环保科技有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 广州博士科创知识产权代理有限公司 44663 代理人: 马天鹰
地址: 215006 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车发动机 气门 检测
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车发动机气门检测治具,属于发动机气门检测领域,其包括治具底板,所述治具底板上安装有置物座,气门的头部放置于置物座上,所述治具底板上位于置物座一侧设置有定位块,所述定位块靠近置物座一侧开设有定位槽,所述定位槽的槽壁与气门的头部侧面贴合,所述治具底板上远离定位块一侧设置有限位组件,所述限位组件包括快速夹头和夹块,所述夹块靠近置物座一侧开设有夹持槽,所述快速夹头带动所述夹块朝向置物座移动,所述夹持槽与气门的头部远离定位槽一侧抵接。本实用新型具有能够准确定位产品并压紧,简化更换产品过程,从而提高检测效率并提高检测准确性的效果。

技术领域

本实用新型涉及发动机气门检测技术领域,特别涉及一种汽车发动机气门检测治具。

背景技术

气门专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气,从发动机结构上,分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧,排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。气门由气门头部和杆部组成,气门生产完毕后需要对其尺寸进行检测。

检测气门时需要使用治具对其进行定位,现有的检测治具更换产品过程较为繁琐,摆放产品时易发生移位情况从而影响检测数据,导致检测效率较低且检测效果不够准确,此问题亟待解决。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机气门检测治具,具有能够准确定位产品并压紧,简化更换产品过程,从而提高检测效率并提高检测准确性的效果。

一种汽车发动机气门检测治具,包括治具底板,所述治具底板上安装有置物座,气门的头部放置于置物座上,所述治具底板上位于置物座一侧设置有定位块,所述定位块靠近置物座一侧开设有定位槽,所述定位槽的槽壁与气门的头部侧面贴合,所述治具底板上远离定位块一侧设置有限位组件,所述限位组件包括快速夹头和夹块,所述夹块靠近置物座一侧开设有夹持槽,所述快速夹头带动所述夹块朝向置物座移动,所述夹持槽与气门的头部远离定位槽一侧抵接。

本实用新型进一步设置为:所述定位槽包括第一槽壁和第二槽壁,所述第一槽壁和第二槽壁的连接处相互垂直,所述第一槽壁和第二槽壁相互远离一侧与定位块连接处的夹角相等,所述夹持槽的形状与定位槽的形状相同。

本实用新型进一步设置为:所述治具底板上连接有安装座,所述安装座包括两块平行设置的立板以及连接在两个立板上的安装板,所述定位块、置物座均连接在安装板上,所述安装板上连接有滑轨,所述滑轨上滑移连接有滑块,所述滑块固定连接在夹块下表面上。

本实用新型进一步设置为:所述置物座一侧位于所述定位槽的第一槽壁和第二槽壁之间,所述置物座侧面与所述第一槽壁和第二槽壁连接处的直线距离为7.91mm,所述置物座的半径为13.3mm。

本实用新型进一步设置为:所述夹块远离定位块一侧开设有T型槽,所述快速夹头端部连接有T型块,所述T型块嵌设于T型槽内。

本实用新型进一步设置为:所述治具底板的长度为225mm,所述治具底板的高度为10mm。

气门检测之前将气门的头部放置在置物块上,气门的头部侧面贴合在定位块的第一槽壁和第二槽壁上,扳动快速夹头令夹块向前运动,滑块和滑轨配合限制夹块沿直线方向向前运动至夹持槽夹紧气门的头部另一侧,此时即完成气门的定位过程,检测过程中不易发生移位。更换气门时松开快速夹头,令夹块反向滑移至远离气门处,即可将气门取下换上新的气门,整个过程定位简便且拆卸方便,有效提高检测效率。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

1.通过置物座、定位块以及快读夹头和夹块构成的限位组件,能够实现对气门的快速定位,以便后续检测;

2.通过由第一槽壁和第二槽壁构成的定位块,当气门放置在置物座上时能够有效定位,以便后续检测;

3.通过滑块和滑轨的设置,限制夹块的直线运动状态。

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