[实用新型]一种耐磨损的铝合金汽车连杆有效

专利信息
申请号: 202120179480.8 申请日: 2021-01-22
公开(公告)号: CN214698753U 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 杨亭;邱军 申请(专利权)人: 邱军;杨亭
主分类号: F16C7/02 分类号: F16C7/02
代理公司: 重庆智慧之源知识产权代理事务所(普通合伙) 50234 代理人: 余洪;高彬
地址: 404120 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 耐磨 铝合金 汽车 连杆
【权利要求书】:

1.一种耐磨损的铝合金汽车连杆,包括连杆杆身(1)、连杆盖(2)和连接件,所述连杆杆身(1)的两侧分别为连杆大头(5)和连杆小头(4);所述连杆小头(4)上的第一通孔(9)用于与活塞销连接,所述连杆大头(5)与所述连杆盖(2)通过所述连接件固定,所述连杆大头(5)与所述连杆盖(2)连接后形成的第二通孔(10)用于与曲轴连接;其特征在于:所述连杆大头(5)和连杆盖(2)所形成的第二通孔(10)的内壁固定有耐磨损涂层(8)。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的铝合金汽车连杆,其特征在于:所述连杆小头(4)的第一通孔(9)内固定有衬套(7)。

3.根据权利要求2所述的一种耐磨损的铝合金汽车连杆,其特征在于:所述衬套(7)采用合金衬套。

4.根据权利要求3所述的一种耐磨损的铝合金汽车连杆,其特征在于:所述合金衬套采用铜合金衬套。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨损的铝合金汽车连杆,其特征在于:所述连接件采用螺栓(3)。

6.根据权利要求5所述的一种耐磨损的铝合金汽车连杆,其特征在于:所述连杆盖(2)的两侧设有第一螺纹孔,所述连杆杆身(1)上设有与第一螺纹孔对应的第二螺纹孔,所述螺栓(3)能够与第一螺纹孔和第二螺纹孔螺纹连接并将连杆杆身(1)和连杆盖(2)固定。

7.根据权利要求1所述的一种耐磨损的铝合金汽车连杆,其特征在于:所述连杆杆身(1)与两侧的连杆大头(5)和连杆小头(4)圆弧过渡。

8.根据权利要求6所述的一种耐磨损的铝合金汽车连杆,其特征在于:所述第二螺纹孔和第一螺纹孔的总深度与螺栓(3)的螺杆部分的长度相同。

9.根据权利要求1所述的一种耐磨损的铝合金汽车连杆,其特征在于:所述连杆杆身(1)为铝合金杆身,所述连杆盖(2)为铝合金盖。

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