[实用新型]测试脚踏和乘员扶手用的摩托车固定装置

权利要求书

1.一种测试脚踏和乘员扶手用的摩托车固定装置，其特征在于：包括底座、车轮夹持机构，所述底座上固定两个车轮夹持机构以分别夹持摩托车的两个车轮，所述车轮夹持机构包括两个对称设置的夹持压紧组件，所述夹持压紧组件包括底板、夹板、压轮组件，所述底板通过螺栓固定在底座上，所述底板上安装伸缩组件以驱动夹板夹持车轮，所述夹板的中心部位设有矩形孔，所述压轮组件包括压杆、气缸、竖向板，所述气缸和竖向板均固定在底板上，所述压杆位于气缸的上方并与气缸上的伸缩杆滑动连接，所述气缸驱动压杆上下移动，所述压杆的一端贯穿竖向板，所述压杆的另一端从矩形孔内穿过并在气缸驱动下能够压在车轮上轮毂的内壁上以压紧车轮，所述压杆上套有弹簧，所述压杆的顶部螺纹连接定位柱，所述压杆在弹簧弹力作用下使定位柱与夹板的侧壁始终贴合。

2.根据权利要求1所述的测试脚踏和乘员扶手用的摩托车固定装置，其特征在于：所述夹板位于底板的一侧，所述夹板的底端表面与底座的顶部表面贴合，所述气缸位于夹板和竖向板之间。

3.根据权利要求1所述的测试脚踏和乘员扶手用的摩托车固定装置，其特征在于：所述气缸上的伸缩杆端部固定燕尾滑块，所述压杆的底部设有与燕尾滑块配合的燕尾滑槽，所述燕尾滑块插于燕尾滑槽内以使压杆与气缸上的伸缩杆滑动连接。

4.根据权利要求1所述的测试脚踏和乘员扶手用的摩托车固定装置，其特征在于：所述压杆的顶部设有多个螺纹孔，所述定位柱的底端与其中一个螺纹孔螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的测试脚踏和乘员扶手用的摩托车固定装置，其特征在于：所述气缸与竖向板之间的压杆上固定套有卡盘，所述弹簧位于卡盘与竖向板之间，所述弹簧始终处于压缩状态。

6.根据权利要求1所述的测试脚踏和乘员扶手用的摩托车固定装置，其特征在于：所述伸缩组件的个数为两个且分别位于压轮组件的两侧。

7.根据权利要求6所述的测试脚踏和乘员扶手用的摩托车固定装置，其特征在于：所述伸缩组件包括电机、螺杆，所述电机安装在底板上，所述电机的输出轴与螺杆固定连接，所述螺杆上螺纹连接移动滑块，所述移动滑块靠近夹板的侧壁上固定推移杆，所述推移杆的一端与夹板固定，所述推移杆位于螺杆的上方。

8.根据权利要求7所述的测试脚踏和乘员扶手用的摩托车固定装置，其特征在于：所述螺杆下方的底板上固定滑轨，所述移动滑块与滑轨滑动连接。

9.根据权利要求1所述的测试脚踏和乘员扶手用的摩托车固定装置，其特征在于：所述底座上设置辅助固定组件以限制摩托车的竖向位移，所述辅助固定组件包括横杆、液压缸，所述横杆位于底座的上方，所述横杆两端下方的底座上分别固定液压缸，所述液压缸上的伸缩杆与横杆固定，所述液压缸驱动横杆下移以压住摩托车上的鞍座。