[实用新型]采煤刮板输送机K型焊缝打磨检测设备有效

专利信息
申请号: 202120180854.8 申请日: 2021-01-22
公开(公告)号: CN214334786U 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: 赵宝;张善保;杨战利;郝路平;杨永波;周坤;白德滨;赵艳杰;付傲;李巍;唐麒龙;赵德民;刘福海;肖秀程;杨泽坤;刘香勇;金德财;王志学;刘世龙;秦伟涛;李洪涛 申请(专利权)人: 哈尔滨焊接研究院有限公司
主分类号: G01N29/04 分类号: G01N29/04;G01N29/28;G01N1/28
代理公司: 哈尔滨华夏松花江知识产权代理有限公司 23213 代理人: 高志光
地址: 150028 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 采煤 输送 焊缝 打磨 检测 设备
【说明书】:

采煤刮板输送机K型焊缝打磨检测设备,涉及煤炭设备制造加工领域。为了解决现有的检测方法效率低、有污染、工作环境差和检测结果不精准的问题。基础轨道组包括龙门行走轨道和小车行走轨道,龙门主体包括行走底座、龙门立柱和横梁,横梁设置在两根龙门立柱之间,龙门立柱下面设置行走底座,行走底座与龙门行走轨道滑动连接;在横梁的两端滑动连接升降立柱机构,吸尘机构与打磨机构固定连接在升降立柱机构上,检测机构固定连接在升降立柱机构上,多组物料平台并排固定安装在基础轨道组上且处于小车行走轨道正上方,传输小车滑动连接在小车行走轨道上,且处于物料平台的下方,待检工件处于物料平台上。本实用新型主要用于K型焊缝的检测。

技术领域

本实用新型涉及煤炭设备制造加工领域,尤其涉及采煤刮板输送机K型焊缝打磨检测设备。

背景技术

采煤刮板输送机中部槽是由铲板槽帮、封底板、中板、挡板槽帮和齿轨座等零部件组焊而成,如图1所示,其经过组装、预热、焊接等工序后,在成品之前要对中板15两侧的K型焊缝进行单面单侧的超声波检测,要探伤检测的位置如图1中阴影部分K型焊缝 16所示,如果检测出缺陷要及时补修,从而保证产品出厂质量,产品使用过程中所受疲劳载荷的作用不会导致产品减少寿命。

现有的检测方法中存在多种问题,主要有:

1)、待检工件本身的结构给探伤过程所带来的的难度,由于待检工件的K型焊缝厚度比较大,且下面的封底板17已经焊上,受到工件的制约,只能从工件的上表面进行检测,检测难度增加,导致检测效率低;

2)、打磨步骤采用人工砂轮打磨,效率低、没有吸尘环节、污染严重、对人体有害;

3)、在对待检工件探伤之前耦合剂喷洒后没有风干和回收装置,导致设备上锈;

4)、待检工件的探伤过程采用手工探伤,效率低,全靠手持探伤头来回接触式移动,记录的位置不准确,导致检测结果不精准;

5)、待检工件摆放不规整,工作环境差。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是:现有的检测方法效率低、有污染、工作环境差和检测结果不精准的问题,进而提供采煤刮板输送机K型焊缝打磨检测设备。

本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案是:

所述的采煤刮板输送机K型焊缝打磨检测设备包括基础轨道组、龙门主体、两组升降立柱机构、吸尘机构、打磨机构、检测机构、多组物料平台和传输小车;所述的基础轨道组包括两条并排设置的龙门行走轨道和两条并排设置的小车行走轨道,两条小车行走轨道并排设置在两条龙门行走轨道之间;所述的龙门主体包括两个行走底座机构、两根龙门立柱和一根横梁,横梁设置在两根龙门立柱之间,每根龙门立柱下面设置有一个行走底座机构,每个行走底座机构与每条龙门行走轨道分别滑动连接;在横梁的两端各滑动连接一组升降立柱机构,吸尘机构与打磨机构固定连接在其中一组升降立柱机构上,检测机构固定连接在另外一组升降立柱机构上,多组物料平台并列固定安装在基础轨道组上且处于小车行走轨道正上方,传输小车滑动连接在小车行走轨道上,且处于物料平台的下方,待检工件处于物料平台上。

本实用新型与现有技术相比产生的有益效果是:

1)、本实用新型采用打磨机构、吸尘机构和检测机构进行全自动打磨、吸尘和检测,节省了大量的时间,打磨检测效率提高了70%;

2)、本实用新型中设置了吸尘机构,吸尘机构将打磨机构打磨下来的铁屑吸走,无污染,保证工作环境的干净整洁;

3)、物料平台中设置有接水槽,将耦合剂引到下水道中,保证工作环境的干净整洁,同时利用风干机构,防止工件表面锈蚀;

4)、本实用新型采用多探头进行检测,探测结果更加精准。

附图说明

图1为待检工件的侧立图;

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