[实用新型]基于海洋工程结构物运输装置有效
申请号: | 202120183331.9 | 申请日: | 2021-01-23 |
公开(公告)号: | CN214397092U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 王杰 | 申请(专利权)人: | 南京交通职业技术学院 |
主分类号: | B63B11/02 | 分类号: | B63B11/02;B63B27/00;B63B45/06;B63B25/24;B63H25/24;B63B35/00 |
代理公司: | 南昌丰择知识产权代理事务所(普通合伙) 36137 | 代理人: | 张荣 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 海洋工程 结构 运输 装置 | ||
1.基于海洋工程结构物运输装置,其特征在于:包括运输装置主体(1)、第一船翼(2)、第二船翼(3)、底座(4)、推进器(5)、防护门(6)、运输舱(7),所述第一船翼(2)转向设置在运输装置主体(1)的顶部,两组第二船翼(3)分别对应设置在运输装置主体(1)的两侧,推进器(5)、防护门(6)分别设置在运输装置主体(1)的头部跟尾部,所述底座(4)固定安装在运输装置主体(1)的底部,运输舱(7)设置在运输装置主体(1)的内部,所述运输装置主体(1)设置有观察窗(11)、拉手(12)、攀爬梯(13)、吊耳(14)、浮载气垫(15),所述观察窗(11)固定设置在运输装置主体(1)的表面上,拉手(12)位于观察窗(11)的前侧,攀爬梯(13)设置在观察窗(11)的上方,数组浮载气垫(15)分别对成设置在运输装置主体(1)的两侧,并位于第二船翼(3)的下方,四组吊耳(14)分布于浮载气垫(15)的下方。
2.根据权利要求1所述基于海洋工程结构物运输装置,其特征在于:所述第一船翼(2)设置有转向座(21)、转向翼(22),所述转向翼(22)与转向座(21)固定连接,所述转向座(21)的内部设置有驱动电机,驱动电机的驱动轴与转向翼(22)固定连接。
3.根据权利要求1所述基于海洋工程结构物运输装置,其特征在于:所述底座(4)的底面设置有防磨垫。
4.根据权利要求1所述基于海洋工程结构物运输装置,其特征在于:所述防护门(6)设置有密封圈(61)、铰接组件(62)、限位体(63),所述密封圈(61)与限位体(63)均安装在防护门(6)的内侧,密封圈(61)设置在限位体(63)的外部周边,铰接组件(62)固定安装在防护门(6)的一侧,防护门(6)通过铰接组件(62)与运输装置主体(1)相连接。
5.根据权利要求1所述基于海洋工程结构物运输装置,其特征在于:所述运输舱(7)设置有照明灯(71)、放置台(72)、导向组件(73)、减震壁(74),所述照明灯(71)设置在运输舱(7)的内部上方,正对于放置台(72)的表面,导向组件(73)设置在放置台(72)的表面上,减震壁(74)位于放置台(72)的两侧。
6.根据权利要求1所述基于海洋工程结构物运输装置,其特征在于:所述运输装置主体(1)的船身以及底座(4)的表面均涂刷有船舶漆。
7.根据权利要求5所述基于海洋工程结构物运输装置,其特征在于:所述减震壁(74)的内部安装有定位装置。
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