[实用新型]新能源汽车底盘一体化实操平台教学装置有效

专利信息
申请号: 202120186346.0 申请日: 2021-01-22
公开(公告)号: CN214098767U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 马志超;龙少良 申请(专利权)人: 北京陆科思德教育科技有限公司
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00;F16F15/08
代理公司: 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 代理人: 李志民
地址: 101599 北京市密云区学*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 新能源 汽车底盘 一体化 平台 教学 装置
【权利要求书】:

1.新能源汽车底盘一体化实操平台教学装置,包括底板(1)和L型支架(13),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有电动推杆(2),且电动推杆(2)的顶部固定安装有汽车底盘本体(3),所述底板(1)的顶部开设有滑槽(4),且滑槽(4)的顶部活动安装有滑块(5),并且滑块(5)的顶部固定连接有固定箱(6),而且固定箱(6)的顶部固定安装有海绵垫板(7),所述固定箱(6)的顶部开设有卡槽(8),且卡槽(8)的顶部固定连接有弹性连接柱(9),并且弹性连接柱(9)的顶部固定安装有橡胶防护板(10),而且橡胶防护板(10)的底部固定有缓冲弹簧(11),所述固定箱(6)的顶部开设有固定孔(12),所述L型支架(13)的边侧固定连接有固定块(14),且固定块(14)的边侧活动安装有固定螺栓(15),所述L型支架(13)的顶部活动安装有故障显示装置(16)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车底盘一体化实操平台教学装置,其特征在于:所述电动推杆(2)的数量为4个,且4个电动推杆(2)每2个为1组,并且2组电动推杆(2)以底板(1)的中垂线为对称轴对称设置,而且底板(1)通过电动推杆(2)与汽车底盘本体(3)构成一体化结构。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车底盘一体化实操平台教学装置,其特征在于:所述滑块(5)的数量为4个,且4个滑块(5)每2个为1组,并且2组滑块(5)以固定箱(6)的中垂线为对称轴对称设置,而且滑块(5)通过滑槽(4)与底板(1)构成滑动结构,并且滑块(5)的底部与底板(1)的内表面相贴合。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车底盘一体化实操平台教学装置,其特征在于:所述弹性连接柱(9)通过卡槽(8)与固定箱(6)构成卡合结构,且弹性连接柱(9)的外部尺寸与卡槽(8)的内部尺寸完全吻合。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车底盘一体化实操平台教学装置,其特征在于:所述缓冲弹簧(11)的数量为12个,且12个缓冲弹簧(11)每2个为1组,并且6组缓冲弹簧(11)等距离的设置在橡胶防护板(10)的底部,而且橡胶防护板(10)通过缓冲弹簧(11)与固定箱(6)构成弹性结构。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车底盘一体化实操平台教学装置,其特征在于:所述固定螺栓(15)的端部穿过固定块(14)的一侧并延伸至固定块(14)的另一侧,且固定螺栓(15)的端部与固定箱(6)的内部螺纹连接,并且固定箱(6)通过固定螺栓(15)与固定块(14)相连接。

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