[实用新型]一种轴承箱自适应密封结构有效
申请号: | 202120193252.6 | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN214425105U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 孙大飞 | 申请(专利权)人: | 孙大飞 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16;F16C35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 220000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 自适应 密封 结构 | ||
1.一种轴承箱自适应密封结构,包括轴承箱(11),其特征在于:所述轴承箱(11)的一端通过软接头(9)连接浮力箱体(4),所述轴承箱(11)和软接头(9)的中间穿过传动轴(13),所述传动轴(13)上且位于浮力箱体(4)的外侧设有油封压盖(2),所述油封压盖(2)与浮力箱体(4)之间设置A油封(3)、B油封(6)和C油封(21),所述A油封(3)设置在B油封(6)的外侧,且A油封(3)与B油封(6)的安装方向相反,所述C油封(21)设置在B油封(6)的内侧,且C油封(21)与B油封(6)的安装方向相同,所述浮力箱体(4)并排设置若干个,所述油封压盖(2)与浮力箱体(4)之间穿接螺栓(1)。
2.根据权利要求1所述的一种轴承箱自适应密封结构,其特征在于:所述软接头(9)的两端均通过A卡箍(7)固定连接浮力箱体接头(8)和轴承箱接头(10),所述浮力箱体接头(8)设置在浮力箱体(4)的内端,所述轴承箱接头(10)设置在轴承箱(11)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种轴承箱自适应密封结构,其特征在于:所述B油封(6)和C油封(21)中间形成密闭加油空间,密闭加油空间连接通气口(5)和加油口(12),所述加油口(12)连接加油软管(23),所述加油软管(23)与加油口(12)的连接处通过B卡箍(24)固定。
4.根据权利要求1所述的一种轴承箱自适应密封结构,其特征在于:所述浮力箱体(4)的中间设有密闭的空间。
5.根据权利要求1所述的一种轴承箱自适应密封结构,其特征在于:所述浮力箱体(4)最外侧设有A固定环(14),所述浮力箱体(4)的最内侧设有B固定环(17),所述A固定环(14)和B固定环(17)之间连接两组拉环(15),且每组至少设置一个拉环(15)均连接拉杆(16),所述拉杆(16)的一端连接在轴承箱(11)的侧壁上或机组其它可以固定的位置。
6.根据权利要求5所述的一种轴承箱自适应密封结构,其特征在于:所述拉杆(16)的一端固定设置拉杆固定环(19),所述拉杆固定环(19)通过拉杆固定螺栓(18)或焊接固定在拉杆(16)上。
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