[实用新型]一种电动汽车电池箱体结构有效
申请号: | 202120196522.9 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN214124013U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 刘助春;杨庆 | 申请(专利权)人: | 湖南汽车工程职业学院 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6561 |
代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 37251 | 代理人: | 俞波 |
地址: | 412000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 箱体 结构 | ||
1.一种电动汽车电池箱体结构,包括具有内凹结构的电池箱体(1),其特征在于:所述电池箱体(1)左端面开设有通气孔(2),所述电池箱体(1)内侧底端固定连接有托板(3),所述托板(3)底端面左端与托板(3)底端面右端均固定连接有具有内凹结构的滑动座(4),所述滑动座(4)贯穿电池箱体(1),所述滑动座(4)的出口朝向底端,所述滑动座(4)顶端面内侧固定连接有弹簧(5),所述弹簧(5)底端面固定连接有滑动块(6),所述滑动块(6)贯穿滑动座(4)并延伸至滑动座(4)外侧,所述滑动块(6)底端面固定连接有底板(7),所述电池箱体(1)左端面底端与电池箱体(1)右端面底端均固定连接有固定支架(9),所述固定支架(9)顶端设置有密封垫圈(10),所述密封垫圈(10)与电池箱体(1)固定连接,所述电池箱体(1)前端面内侧与电池箱体(1)后端面内侧均固定连接有长条形安装座(11)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱体结构,其特征在于:所述托板(3)上开设有若干通孔,所述托板(3)的通孔均匀的分布在托板(3)上。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱体结构,其特征在于:所述滑动座(4)的敞口处的截面面积小于滑动座(4)内侧壁的截面面积,所述滑动块(6)的截面T状,所述滑动块(6)与滑动座(4)匹配。
4.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱体结构,其特征在于:所述底板(7)左端面与底板(7)右端面均通过扭力转轴转动连接有折板(8),所述折板(8)与电池箱体(1)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱体结构,其特征在于:所述固定支架(9)共有四个,四个所述固定支架(9)对称分布在电池箱体(1)的左右两端。
6.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱体结构,其特征在于:所述密封垫圈(10)套设在电池箱体(1)外侧壁,所述密封垫圈(10)的截面呈┕状。
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