[实用新型]一种用于车辆的车顶行李架

权利要求书

1.一种用于车辆的车顶行李架，其特征在于，包括：

支架主体，所述支架主体用于安装于车顶以承载负重，所述支架主体具有第一端和与所述第一端相对的第二端；所述第二端朝向车尾方向；

固定部，所述固定部安装于车顶并与所述第一端固定连接；

悬空部，所述悬空部与所述第二端固定连接；

其中，所述悬空部包括相互固定连接的后盖板和后安装座，所述后安装座包括第一安装端和第二安装端，所述第一安装端固定安装于车顶，所述第二安装端的底部远离所述车顶的表面以悬空。

2.根据权利要求1所述的车顶行李架，其特征在于，所述后安装座的截面为似L型的三维折线式的轮廓走向结构。

3.根据权利要求1所述的车顶行李架，其特征在于，所述固定部的顶面、支架主体的顶面和所述悬空部的顶面的连线呈龙脊线形状。

4.根据权利要求3所述的车顶行李架，其特征在于，所述后盖板和后安装座通过卡接结构固定。

5.根据权利要求4所述的车顶行李架，其特征在于，所述卡接结构包括“几”字型卡扣和“V”型金属卡子，所述“几”字型卡扣设置于所述后盖板和后安装座的连接边界处，所述“V”型金属卡子设置于所述后安装座的底部；所述后盖板的尾端和所述第二安装端采用尖嘴式卡爪结构固定。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的车顶行李架，其特征在于，所述后安装座设置有多个第一加强筋条，所述第一加强筋条相互对向错位分布；所述第一加强筋条横向设置；其中，横向为垂直于车头和车尾连线的方向。

7.根据权利要求6所述的车顶行李架，其特征在于，至少一个所述第一加强筋条的长度与其他的所述第一加强筋条的长度不相等。

8.根据权利要求6所述的车顶行李架，其特征在于，至少一个所述第一加强筋条的宽度与其他的所述第一加强筋条的宽度不相等。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的车顶行李架，其特征在于，所述后盖板设置有多个第二加强筋条，所述第二加强筋条相互对向错位分布；所述第二加强筋条横向设置；其中，横向为垂直于车头和车尾连线的方向。

10.根据权利要求9所述的车顶行李架，其特征在于，至少一个所述第二加强筋条的高度与其他的所述第二加强筋条的高度不相等。