[实用新型]一种道路防滑路面结构有效
申请号: | 202120202343.1 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN214992820U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 丘羲;刘美辰;刘忠良 | 申请(专利权)人: | 丘羲;刘美辰;刘忠良 |
主分类号: | E01C11/24 | 分类号: | E01C11/24 |
代理公司: | 深圳科润知识产权代理事务所(普通合伙) 44724 | 代理人: | 刘强强 |
地址: | 528200 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 防滑 路面 结构 | ||
1.一种道路防滑路面结构,包括安装基层(1),其特征在于:所述安装基层(1)的底部设有底部接触机构(2),所述安装基层(1)的两侧均设有连接机构(3),所述连接机构(3)包括刚性连接块(31)、连接片(32)和卡接槽(33),所述刚性连接块(31)固定连接在安装基层(1)的两侧,所述连接片(32)固定连接在刚性连接块(31)的一侧,所述卡接槽(33)开设在刚性连接块(31)的另一侧,安装基层(1)的顶部设有顶部防滑机构(4),所述顶部防滑机构(4)包括防滑板(41)、多个安装槽(42)、多个安装柱(43)和多个弧顶摩擦块(44),所述安装槽(42)开设在防滑板(41)的顶部,所述弧顶摩擦块(44)的底部通过安装柱(43)与安装槽(42)活动连接,所述安装基层(1)与顶部防滑机构(4)之间设有排水机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种道路防滑路面结构,其特征在于:所述底部接触机构(2)包括弹性承接板(21)和多个固定摩擦块(22),所述固定摩擦块(22)的顶部与弹性承接板(21)固定连接,多个所述固定摩擦块(22)之间设有活动摩擦块(23)。
3.根据权利要求2所述的一种道路防滑路面结构,其特征在于:所述活动摩擦块(23)的顶部与弹性承接板(21)固定连接,所述固定摩擦块(22)的高度大于活动摩擦块(23)的高度,多个所述固定摩擦块(22)和活动摩擦块(23)呈等间距交错分布。
4.根据权利要求1所述的一种道路防滑路面结构,其特征在于:所述连接片(32)与卡接槽(33)相适配,所述刚性连接块(31)的长度与安装基层(1)的宽度相等。
5.根据权利要求1所述的一种道路防滑路面结构,其特征在于:所述刚性连接块(31)靠近卡接槽(33)的一端和连接片(32)的中部均开设有多个连接螺纹孔(34),所述连接螺纹孔(34)贯穿卡接槽(33)。
6.根据权利要求1所述的一种道路防滑路面结构,其特征在于:多个所述安装槽(42)呈矩形阵列分布,所述安装柱(43)与安装槽(42)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种道路防滑路面结构,其特征在于:所述安装柱(43)的顶端固定连接在弧顶摩擦块(44)的底部,所述安装柱(43)的底部伸入安装槽(42),所述弧顶摩擦块(44)的底部与安装基层(1)活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种道路防滑路面结构,其特征在于:所述排水机构(5)包括中部排水箱体(51)、多个渗水孔(53)和排水槽(54),所述渗水孔(53)开设在中部排水箱体(51)的顶部,所述排水槽(54)开设在中部排水箱体(51)的中部。
9.根据权利要求8所述的一种道路防滑路面结构,其特征在于:多个所述渗水孔(53)呈矩形阵列分布,所述渗水孔(53)贯穿排水槽(54)和防滑板(41)。
10.根据权利要求8所述的一种道路防滑路面结构,其特征在于:所述中部排水箱体(51)的顶部与防滑板(41)固定连接,所述中部排水箱体(51)的底部与安装基层(1)固定连接,所述中部排水箱体(51)的内部固定连接有多个加强框架(52)。
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