[实用新型]一种座椅转盘的上盘

说明书

本实用新型公开了一种座椅转盘的上盘，包括上盘本体，所述上盘本体上设有上盘中心孔、与所述上盘中心孔同轴的上盘配合部和位于所述上盘配合部背向所述上盘中心孔一侧的上盘连接部；所述上盘连接部上设有用于加强结构强度的上连接部加强筋。本实用新型的座椅转盘的上盘，通过在上盘本体上设置上盘配合部和上盘连接部，上盘配合部分别用于与下盘和压盘转动配合，上盘连接部用于与座椅连接；在使用过程中，座椅转盘在汽车振动时发生偏斜，导致上盘本体的四周边缘与下盘发生碰撞，产生弯矩作用，通过在上盘连接部上设置上连接部加强筋，能够有效增强抗弯结构性能，从而避免上盘变形，提高上盘的结构强度。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体的为一种座椅转盘的上盘。

背景技术

座椅转盘在车辆上担当着改变座椅旋转方向位置及锁定的功用。汽车座椅转盘包括上盘、下盘和压盘，虽然从结构形状上能够满足汽车座椅转盘各个部件之间的装配要求，但由于上盘、下盘和压盘均为厚度较薄的钣金件，其承载能力较差。在汽车行驶过程中，因汽车振动导致汽车座椅转盘需承受复杂的作用力，现有的上盘、下盘和压盘在长时间使用后，容易产生形变甚至损坏，导致座椅转盘的可靠性和使用寿命均较差。

如公开号为CN 206781573U的中国专利公开了一种座椅转盘，包括：上盘、下盘、压紧盘和锁止装置；所述下盘设置在所述上盘下方，所述上盘的中心轴与所述下盘的中心轴重合；所述压紧盘中部设有固定部，所述固定部穿过所述下盘后固定在所述上盘上；所述下盘绕所述中心轴转动；所述锁止装置包括支架、稳定架、解锁片；所述支架和所述稳定架均固定在所述上盘上，所述支架固定在所述上盘上端，所述稳定架固定在所述上盘下端，所述支架和所述稳定架上下相对；所述解锁片穿过所述上盘并可转动地安装在所述支架上；所述解锁片下端设有解锁爪，所述解锁爪穿过所述稳定架插入所述下盘；所述下盘上设有容所述解锁爪通过的解锁孔，所述下盘上均匀分布的设有多个所述解锁孔。该座椅转盘的上盘、下盘和压紧盘均采用钣金件制成，仍然存在结构强度较差的问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种座椅转盘的上盘，能够提高结构强度。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种座椅转盘的上盘，包括上盘本体，所述上盘本体上设有上盘中心孔、与所述上盘中心孔同轴的上盘配合部和位于所述上盘配合部背向所述上盘中心孔一侧的上盘连接部；所述上盘连接部上设有用于加强结构强度的上连接部加强筋。

进一步，所述上盘连接部的底面四个对角区域分别设有第一上限位柱；所述上盘上设有用于与汽车座椅连接的上盘连接孔；或，所述上盘连接部的底面四个对角区域分别设有上连接柱、上挂板和上加强柱，所述上连接柱内设有上连接孔，所述上挂板通过穿过所述上连接孔的所述上连接螺钉固定安装在所述上连接柱上。

进一步，所述第一上限位柱与所述上盘连接部的底面之间或所述上连接柱与所述上盘连接部的底面之间设有上限位柱加强筋。

进一步，所述上盘连接部与所述上盘配合部之间设有与所述上盘中心孔同轴的上环形连接部，所述上环形连接部的上端与所述上盘连接部设为一体、下端与所述上盘配合部设为一体；所述上连接部加强筋设置在所述上环形连接部的外侧壁、所述上加强边的内侧壁以及所述上盘连接部的底面之间。

进一步，所述上盘连接部的四周边缘设有向下延伸的上加强边；所述上连接部加强筋延伸至所述上加强边并与所述上加强边连接为一体。

进一步，所述上盘连接部的底面上设有第二上限位柱。

进一步，所述上连接部加强筋位于所述上盘中心孔的径向方向上。

进一步，所述上盘连接部上设有用于安装锁止机构的锁止安装孔。

进一步，所述上盘配合部包括第一配合环和第二配合环；