[实用新型]减速器和具有其的车辆有效
| 申请号： | 202120203659.2 | 申请日： | 2021-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN214248235U | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 王亚东;骆平原;熊亮;魏波;宋国伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/027 | 分类号： | F16H57/027;F16H57/02;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 李岩 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速器 具有 车辆 | ||
1.一种减速器(100)，其特征在于，包括：
减速器壳体(10)，所述减速器壳体(10)形成有容纳腔；
传动轴组件(20)，所述传动轴组件(20)设置于所述容纳腔内；
通气塞油道(30)，所述通气塞油道(30)设置于所述减速器壳体(10)，且所述通气塞油道(30)的一端与外部连通，所述通气塞油道(30)的另一端与所述传动轴组件(20)的轴承的安装位接通。
2.根据权利要求1所述的减速器(100)，其特征在于，所述通气塞油道(30)包括：第一油道(31)和第二油道(32)，所述第一油道(31)与所述第二油道(32)相连通，且所述第一油道(31)与外部连通，所述第二油道(32)与所述轴承的安装位接通。
3.根据权利要求2所述的减速器(100)，其特征在于，所述第二油道(32)沿所述传动轴组件(20)的轴向方向延伸。
4.根据权利要求2所述的减速器(100)，其特征在于，所述第一油道(31)的延伸方向与所述第二油道(32)的延伸方向相互垂直。
5.根据权利要求2所述的减速器(100)，其特征在于，所述第二油道(32)设置于所述轴承的中心位置。
6.根据权利要求1所述的减速器(100)，其特征在于，所述传动轴组件(20)为多个，所述通气塞油道(30)与在竖向方向上位置最高的所述传动轴组件(20)的轴承的安装位接通。
7.根据权利要求1所述的减速器(100)，其特征在于，所述减速器壳体(10)设有泄油槽(11)，所述泄油槽(11)与所述轴承的安装位对应。
8.根据权利要求1所述的减速器(100)，其特征在于，还包括：通气塞(40)，所述通气塞(40)设置于所述通气塞油道(30)的端部。
9.根据权利要求8所述的减速器(100)，其特征在于，所述通气塞(40)设置于所述减速器壳体(10)的顶部。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的减速器(100)。
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