[实用新型]一种汽车悬架吊具有效
| 申请号： | 202120204205.7 | 申请日： | 2021-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN214879525U | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 谭家声;苏志鹏;黄洁新 | 申请（专利权）人： | 广汽本田汽车有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22;B66C13/08 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510700 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬架 | ||
1.一种汽车悬架吊具，其特征在于，包括：
第一吊钩，所述第一吊钩用于勾挂汽车悬架的后侧；
第二吊钩，所述第二吊钩包括第二吊臂以及滚子链，所述滚子链的一端与所述第一吊钩相连接，其另一端与所述第二吊臂相连接，所述第二吊臂的钩口朝向所述第一吊钩的钩口，所述第二吊臂用于勾挂所述汽车悬架的前侧。
2.如权利要求1所述的汽车悬架吊具，其特征在于：
所述第一吊钩包括两个第一吊臂以及第一连接杆，所述第一连接杆设于两个所述第一吊臂之间并连接两个所述第一吊臂，所述滚子链与所述第一连接杆相连接。
3.如权利要求2所述的汽车悬架吊具，其特征在于：
所述第一吊臂包括依次设置的第一臂段、第二臂段以及第三臂段，所述第一臂段与所述第一连接杆相连接，所述第二臂段与所述第一臂段之间成第一预定角度，所述第三臂段垂直于所述第二臂段。
4.如权利要求3所述的汽车悬架吊具，其特征在于：
所述第一预定角度为90°～120°。
5.如权利要求2所述的汽车悬架吊具，其特征在于：
所述滚子链的一端连接于所述第一连接杆靠近中部的位置。
6.如权利要求2所述的汽车悬架吊具，其特征在于：
所述第一吊钩还包括吊耳，所述吊耳设于所述第一连接杆上。
7.如权利要求2所述的汽车悬架吊具，其特征在于：
所述第一吊钩还包括第二连接杆，所述第二连接杆的两端分别与两个所述第一吊臂相连接，且所述第二连接杆与所述第一连接杆相平行。
8.如权利要求1所述的汽车悬架吊具，其特征在于：
所述第二吊臂包括依次设置的第四臂段、第五臂段、第六臂段以及第七臂段，所述第四臂段与所述滚子链相连接，所述第五臂段与所述第四臂段成第二预定角度，所述第六臂段与所述第五臂段成第三预定角度，所述第七臂段垂直于所述第六臂段。
9.如权利要求8所述的汽车悬架吊具，其特征在于：
所述第二预定角度为150°～180°，所述第三预定角度为90°～120°。
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