[实用新型]一种具有液压油缸保持功能的一体化智能截流井

说明书

本实用新型公开了一种具有液压油缸保持功能的一体化智能截流井，属于截流井技术领域。一种具有液压油缸保持功能的一体化智能截流井，包括截流井体、截流阀、油缸本体、进油管、回流结构和第二单向阀；截流阀安装在油缸本体的输出端，截流阀可在截流井体内上下移动；油缸本体安装在截流井体内，油缸本体用于驱动截流阀在截流井体内上下移动；进油管其中一端与油缸本体左侧底端相连接，进油管另一端与外界液压泵站相连；液压泵站通过进油管给油缸本体内部供油，以使油缸本体驱动截流阀在截流井体内向上移动；回流结构设于油缸本体与进油管之间；可以实现油缸内无油供给时，截流阀在截流井体内的位置不会发生改变。

技术领域

本实用新型涉及截流井技术领域，更具体地说，涉及一种具有液压油缸保持功能的一体化智能截流井。

背景技术

截流井，把一些产生污染的阴井集中到一口井中，由此井通向污水处理厂，如果没有此井，要想污水进入污水厂，就必须每根管子都进污水处理厂，而在前面就用一口井来截流这些污水，到污水处理厂的管道就会大大减少，也利于收集污水，这样的井就是污水截流井，其实在生活中有很多种不同作用的截流井，用于不同的截流之用。

一体化智能截流井中的截流阀由液压泵站控制油缸的行程实现截流阀的开启与关闭，当截流阀达到指定位置后，系统会发出指令让液压泵站停止运行，此时油缸无油供给，油缸内压力逐渐减小，截流阀无法继续停留在指定位置。我公司在液压泵站的集成块上增加了液压保持功能，通过其他方式有效的阻止油缸内压力回流至液压站内。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种具有液压油缸保持功能的一体化智能截流井，它可以实现油缸内无油供给时，截流阀在截流井体内的位置不会发生改变。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种具有液压油缸保持功能的一体化智能截流井，包括截流井体、截流阀、油缸本体、进油管、回流结构和第二单向阀；

截流阀安装在油缸本体的输出端，截流阀可在截流井体内上下移动；

油缸本体安装在截流井体内，油缸本体用于驱动截流阀在截流井体内上下移动；

进油管其中一端与油缸本体左侧底端相连接，进油管另一端与外界液压泵站相连；液压泵站通过进油管给油缸本体内部供油，以使油缸本体驱动截流阀在截流井体内向上移动；

回流结构设于油缸本体与进油管之间；回流结构用于使油缸本体驱动截流阀在截流井体内向下移动。

第二单向阀安装在进油管与油缸本体相连接的部位；液压泵站停止供油时，第二单向阀用于防止油流回进油管内。

进一步的，回流结构包括回流部、回油管和第一单向阀；回油管安装在油缸本体右侧底端和进油管右侧端之间；回流部转动连接在油缸本体与回油管之间的连接部位处，回流部与液压泵站电性连接；第一单向阀安装在回油管与进油管之间的连接部位处。

进一步的，回流部包括球体、第一过油通道和第二过油通道；球体位于油缸本体与回油管之间的连接部位处；第一过油通道开设在球体的外壁；第二过油通道开设在球体的外壁；第一过油通道和第二过油通道之间相连通；第一过油通道和第二过油通道之间形成的夹角为钝角。

进一步的，油缸本体内进油时，第一过油通道和第二过油通道开口端均位于回油管内；油缸本体出油时，第一过油通道和第二过油通道任意一开口端位于油缸本体内。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(一)本方案可以实现油缸内无油供给时，截流阀在截流井体内的位置不会发生改变。