[实用新型]多模式双电机无级变速耦合输出系统及电驱动总成

权利要求书

1.一种多模式双电机无级变速耦合输出系统，包括箱体(1)以及设置在箱体(1)上的第一电机(A)和第二电机(B)，其特征在于：所述第一电机(A)的第一电机轴(2)插入箱体(1)的一端具有与其同步转动的太阳轮(2a)，所述箱体(1)中设置有可沿其单向转动的内齿圈(4)，该内齿圈(4)上可转动地安装有行星架(5)，该行星架(5)上可转动地安装有若干呈环形分布在太阳轮(2a)和内齿圈(4)之间的行星轮(6)，各行星轮(6)均同时与太阳轮(2a)和内齿圈(4)啮合，所述第二电机(B)的第二电机轴(3)能够带动内齿圈(4)转动，所述第一电机轴(2)上可转动地套装有动力输出套(7)，该动力输出套(7)与行星架(5)同步转动。

2.根据权利要求1所述的多模式双电机无级变速耦合输出系统，其特征在于：所述内齿圈(4)包括齿圈部(4a)和与第一电机轴(2)同轴的安装轴部(4b)，所述齿圈部(4a)外套在行星架(5)和各行星轮(6)上，并具有与各行星轮(6)啮合的一圈环形内齿(4a1)，所述安装轴部(4b)与箱体(1)之间设置有用于限定安装轴部(4b)沿箱体(1)单向转动的单向转动部件(8)。

3.根据权利要求2所述的多模式双电机无级变速耦合输出系统，其特征在于：所述单向转动部件(8)为单向轴承或单向超越离合器。

4.根据权利要求3所述的多模式双电机无级变速耦合输出系统，其特征在于：所述单向转动部件(8)的外圈与箱体(1)键连接，该单向转动部件(8)的内圈与安装轴部(4b)键连接。

5.根据权利要求2所述的多模式双电机无级变速耦合输出系统，其特征在于：所述安装轴部(4b)与箱体(1)之间设置有深沟球轴承(9)，该深沟球轴承(9)与单向转动部件(8)之间设置有安装卡环(10)。

6.根据权利要求1所述的多模式双电机无级变速耦合输出系统，其特征在于：所述内齿圈(4)上套装有与其同步转动的外齿圈(11)，所述第二电机轴(3)上成型有与外齿圈(11)啮合的动力输入齿(3a)。

7.根据权利要求1所述的多模式双电机无级变速耦合输出系统，其特征在于：所述第一电机轴(2)包括同步转动的电机轴主体段(2’)和电机轴延伸段(2”)，受第一电机(A)转子带动的电机轴主体段(2’)插入箱体(1)后通过联轴器(2b)与电机轴延伸段(2”)连接，所述太阳轮(2a)一体成型在电机轴延伸段(2”)上，所述动力输出套(7)可转动地套装在电机轴延伸段(2”)上。

8.根据权利要求1所述的多模式双电机无级变速耦合输出系统，其特征在于：所述动力输出套(7)靠近行星架(5)的一端形成有与行星架(5)相适应的连接盘部(7a)，该连接盘部(7a)通过若干连接螺栓(12)锁定在行星架(5)上，所述动力输出套(7)的外周面上成型有一圈一级动力输出齿(7b)。

9.一种电驱动总成，其特征在于：包括减速机构、驱动桥以及权利要求1-8中任一项所述的多模式双电机无级变速耦合输出系统，所述驱动桥包括差速器(16)以及分别连接在差速器(16)两端的左轴(17)和右轴(18)，所述动力输出套(7)通过减速机构将动力传递给差速器(16)。

10.根据权利要求9所述的电驱动总成，其特征在于：所述减速输出组件包括与第一电机轴(2)平行的输出中间轴(13)、可转动地套装在输出中间轴(13)上的二级动力输出齿轮(14)以及同步转动地套装在二级动力输出齿轮(14)上的一级从动齿轮(15)，所述一级从动齿轮(15)与动力输出套(7)上的一级动力输出齿(7b)啮合，所述二级动力输出齿轮(14)与差速器(16)上的差速器动力输入齿轮(16a)啮合。