[实用新型]一种静探车简洁反力装置有效

专利信息
申请号: 202120210109.3 申请日: 2021-01-26
公开(公告)号: CN214584804U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 刘天军;高辉辉;谢占营;申阔生;张景玉;王桂林;隋子剑;张晶晶 申请(专利权)人: 东营市勘察测绘院
主分类号: G01N19/00 分类号: G01N19/00
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 马春燕
地址: 257100 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 静探车 简洁 装置
【权利要求书】:

1.一种静探车简洁反力装置,包括静探车本体(1),其特征在于,所述静探车本体(1)的下方固定连接滑槽(11),所述滑槽(11)内两侧均固定连接滑杆(111),所述滑杆(111)上滑动连接破碎机构(2),所述破碎机构(2)的一侧固定连接往复运动机构(3),所述滑槽(11)的另一侧、所述静探车本体(1)下方固定连接推料机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种静探车简洁反力装置,其特征在于,所述滑槽(11)上开设有通孔(112),用于地锚进出。

3.根据权利要求1所述的一种静探车简洁反力装置,其特征在于,所述破碎机构(2)包括气缸(21),所述气缸(21)的输出端固定连接旋转电机(22),所述旋转电机(22)的输出端固定连接钻头(221),所述气缸(21)固定连接于底座(23)上,所述底座(23)的两端滑动连接于所述滑杆(111)上。

4.根据权利要求3所述的一种静探车简洁反力装置,其特征在于,所述往复运动机构(3)包括第一机箱(31),所述第一机箱(31)固定连接于所述滑槽(11)的一侧,所述第一机箱(31)内固定连接第一电机(32),所述第一电机(32)的输出端固定连接第一转动轴(33),所述第一转动轴(33)的另一端固定连接第一旋转轴(34),所述第一旋转轴(34)的另一端套和连接第二转动轴(35),所述第二转动轴(35)的另一端套和连接第二旋转轴(36),所述第二旋转轴(36)的另一端套和连接第三转动轴(37),所述第三转动轴(37)的另一端套和连接移动板(371),所述移动板(371)滑动连接于卡块(38),所述卡块(38)固定连接于所述第一机箱(31)内,所述移动板(371)的另一端贯穿所述第一机箱(31)且固定连接推动板(39),所述推动板(39)的另一端固定连接于所述底座(23)上。

5.根据权利要求3所述的一种静探车简洁反力装置,其特征在于,所述推料机构(4)包括电动推杆(41),所述电动推杆(41)的输出端固定连接第二机箱(42),所述第二机箱(42)内固定连接第二电机(43),所述第二电机(43)的输出端固定连接异形齿轮(44),所述异形齿轮(44)咬合连接于两根齿条(45),两根所述齿条(45)分别固定连接于移动架(46)的上下方,所述移动架(46)滑动连接于所述第二机箱(42),所述移动架(46)的一端固定连接推料杆(47),所述推料杆(47)的另一端贯穿所述第二机箱(42)且固定连接推料板(471),所述移动架(46)的另一端对称固定连接插入杆(461),所述插入杆(461)滑动连接于凹槽(421),所述凹槽(421)开设于所述第二机箱(42)。

6.根据权利要求5所述的一种静探车简洁反力装置,其特征在于,所述异形齿轮(44)上固定连接四分之一圆周长的齿牙(441)。

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