[实用新型]电控气动车辆制动系统油液置换机有效
申请号: | 202120219020.3 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN214299251U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 王立功;包汉城;郑希江 | 申请(专利权)人: | 莱芜职业技术学院 |
主分类号: | B67D7/02 | 分类号: | B67D7/02;B67D7/06;B67D7/86;B60T17/00 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 徐荣荣 |
地址: | 271100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 车辆 制动 系统 置换 | ||
1.电控气动车辆制动系统油液置换机,其特征在于,该电控气动车辆制动系统油液置换机包括旧油箱盖(1),旧油箱体(2),旧油排阀(3),新油箱盖(4),新油箱体(5),新油排阀(6),换油泵(7),换油管(8),抽油管(9),网兜(10),支撑架(11),移动底座(12),移动脚轮(13),旧油回收过滤筒结构(14),新油溢撒收集更换嘴结构(15)和可调节式换油辅助照明灯结构(16),所述的旧油箱盖(1)螺纹连接在旧油箱体(2)的上端;所述的旧油箱体(2)底部出口处螺纹连接有旧油排阀(3);所述的新油箱盖(4)螺纹连接在新油箱体(5)左上侧进口处;所述的新油箱体(5)底部出口处螺纹连接有新油排阀(6);所述的换油泵(7)螺栓连接在新油箱体(5)右上侧;所述的换油泵(7)一端螺纹连接换油管(8)下端,另一端通过抽油管(9)与网兜(10)相连接;所述的旧油箱体(2)螺栓连接在新油箱体(5)左端;所述的旧油箱体(2)左下侧前后两部均螺栓连接有支撑架(11);所述的新油箱体(5)右下侧前后两部均螺栓连接有支撑架(11);所述的支撑架(11)均纵向螺栓连接在移动底座(12)上部四角部位;所述的移动底座(12)底部四角部位均螺栓连接有移动脚轮(13);所述的旧油回收过滤筒结构(14)和旧油箱盖(1)相连接;所述的新油溢撒收集更换嘴结构(15)和可调节式换油辅助照明灯结构(16)均与新油箱体(5)相连接;所述的旧油回收过滤筒结构(14)包括旧油接嘴(141),连接头(142),金属软管(143),筒盖(144),过滤筒体(145)和吸附芯(146),所述的旧油接嘴(141)螺纹连接在连接头(142)的上端;所述的连接头(142)螺纹连接在金属软管(143)的上端;所述的金属软管(143)纵向下端螺纹连接在筒盖(144)上部进口处;所述的筒盖(144)螺纹连接在过滤筒体(145)的上端;所述的过滤筒体(145)内部螺钉连接有吸附芯(146)。
2.如权利要求1所述的电控气动车辆制动系统油液置换机,其特征在于,所述的新油溢撒收集更换嘴结构(15)包括换油嘴(151),供油头(152),固定套管(153),防溢撒斗(154),防溅网(155)和回流管(156),所述的换油嘴(151)螺纹连接在供油头(152)的上端;所述的供油头(152)下部外壁螺纹连接有固定套管(153);所述的固定套管(153)上部螺纹连接有防溢撒斗(154);所述的防溢撒斗(154)内侧上部螺钉连接有防溅网(155);所述的防溢撒斗(154)右下侧出口处螺纹连接有回流管(156)。
3.如权利要求1所述的电控气动车辆制动系统油液置换机,其特征在于,所述的可调节式换油辅助照明灯结构(16)包括伸缩调节杆(161),U型衬座(162),调节螺栓(163),活动杆(164),灯座(165),辅助照明灯(166)和灯罩(167),所述的伸缩调节杆(161)纵向上端螺纹连接在U型衬座(162)的下端;所述的U型衬座(162)内部通过调节螺栓(163)连接活动杆(164)下端;所述的活动杆(164)上端螺纹连接灯座(165)下端;所述的灯座(165)上部螺纹连接有辅助照明灯(166);所述的辅助照明灯(166)外壁套接有灯罩(167)。
4.如权利要求1所述的电控气动车辆制动系统油液置换机,其特征在于,所述的过滤筒体(145)纵向下端螺纹连接在旧油箱盖(1)上部中间部位进口处。
5.如权利要求2所述的电控气动车辆制动系统油液置换机,其特征在于,所述的回流管(156)下端螺纹连接在新油箱体(5)右上侧进口处。
6.如权利要求2所述的电控气动车辆制动系统油液置换机,其特征在于,所述的供油头(152)下端螺纹连接换油管(8)的上端。
7.如权利要求3所述的电控气动车辆制动系统油液置换机,其特征在于,所述的伸缩调节杆(161)下端螺纹连接新油箱体(5)上部中间部位。
8.如权利要求1所述的电控气动车辆制动系统油液置换机,其特征在于,所述的过滤筒体(145)采用不锈钢筒。
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