[实用新型]汽车座椅滑轨中置驱动器有效

专利信息
申请号: 202120222020.9 申请日: 2021-01-27
公开(公告)号: CN214838221U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 于娟 申请(专利权)人: 于娟
主分类号: F16H37/12 分类号: F16H37/12;F16H57/023;F16H57/028;F16H57/029;F16H57/039;F16H57/04;F16H55/17;F16H55/06;B60N2/07;B60N2/075
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 施艳荣
地址: 065000 河北省廊坊市*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 汽车座椅 滑轨 驱动器
【权利要求书】:

1.汽车座椅滑轨中置驱动器,其特征在于,包括上壳体(10)、下壳体(20)、形成在上壳体(10)与下壳体(20)之间的安装槽(30)、水平放置在安装槽(30)内的蜗轮(40)、竖直安装在上壳体(10)与下壳体(20)之间且与所述蜗轮(40)啮合连接的蜗杆(50);所述蜗轮(40)设有用于螺纹连接丝杆(60)的内螺纹面;所述上壳体(10)外安装有驱动所述蜗杆(50)转动的驱动电机;所述蜗轮(40)在所述蜗杆(50)的传动下转动,实现所述中置驱动器在所述丝杆(60)上的轴向移动;

所述蜗轮(40)包括位于中部的传动部(41)和位于两侧的安装部(42);所述传动部(41)具有渐开的斜齿轮面,与所述蜗杆(50)的斜齿轮面啮合;所述安装部(42)的直径小于所述传动部(41),且具有光滑的外周面;

所述上壳体(10)与下壳体(20)之间在所述安装槽(30)的两侧设有限位槽(70),所述限位槽(70)内安装有限位垫片(71);所述限位垫片(71)的外圈径向伸出有限位凸起(72),所述下壳体(20)与所述上壳体(10)的接触面设有卡住所述限位凸起(72)的限位台。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨中置驱动器,其特征在于,所述上壳体(10)与下壳体(20)之间在所述限位槽(70)的两侧设有一级密封槽(11);所述安装部(42)外套有限位环(12),所述限位环(12)内卡有一级橡胶密封圈(13);所述限位环(12)卡在所述一级密封槽(11)内。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅滑轨中置驱动器,其特征在于,所述上壳体(10)与下壳体(20)之间在所述一级密封槽(11)的外侧设有二级密封槽(14);所述安装部外套有二级橡胶密封圈(15),所述二级橡胶密封圈(15)卡在所述二级密封槽(14)内。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车座椅滑轨中置驱动器,其特征在于,所述上壳体(10)与下壳体(20)的厚度比的范围为1:3-2:3。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车座椅滑轨中置驱动器,其特征在于,所述上壳体(10)与下壳体(20)上对应所述蜗杆(50)设有位于所述安装槽(30)一侧的安装孔,所述上壳体(10)与下壳体(20)之间的设有安装孔(51)的接触面为台阶状的接触面。

6.根据权利要求5所述的汽车座椅滑轨中置驱动器,其特征在于,所述上壳体(10)与下壳体(20)之间远离所述安装孔(51)的接触面为加强密封面;

所述加强密封面包括设在所述上壳体(10)上的A密封面(17)和设在所述下壳体(20)上的B密封面(21);

所述A密封面(17)和B密封面(21)之间形成有沿所述蜗轮(40)长度方向设置的横向楔形槽(81),以及位于所述横向楔形槽(81)的宽度方向一侧的竖向楔形槽(82);所述横向楔形槽(81)内插入有横向楔形块(83),所述竖向楔形槽(82)内插入有竖向楔形块(84);所述横向楔形块(83)与所述竖向楔形块(84)接触接触面贴合。

7.根据权利要求6所述的汽车座椅滑轨中置驱动器,其特征在于,所述上壳体(10)上设有注油机构(90),所述注油机构(90)包括:设在上壳体(10)上的T型孔(18)、卡在所述T型孔(18)内的T型橡胶油封(91)、位于所述T型橡胶油封(91)上方且螺纹连接在所述T型孔(18)内上部的注油配件(92);所述T型橡胶油封(91)的中部设有上下通透的注油通道(94);

所述注油配件(92)具有上下通透的漏斗状注油孔;所述注油孔的圆柱面为螺纹面,所述注油孔的圆锥面为光滑面;所述注油配件内螺纹连接有密封件(93),所述密封件(93)的形状与所述注油孔的形状一致。

8.根据权利要求7所述的汽车座椅滑轨中置驱动器,其特征在于,所述注油通道(94)的底部部分封口,在中部形成一个直径远小于注油通道直径的漏孔(95);

所述注油通道(94)内依次罗列有若干金属环(96)和圆形的橡胶膜(97);所述橡胶膜(97)的中部开设有针孔;所述橡胶膜(97)的边缘被其上下的金属环(96)压紧;

所述注油通道的顶部边缘向内延伸形成限位沿(98)。

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