[实用新型]90T宽体自卸车转向系统布置结构

说明书

本实用新型提供了90T宽体自卸车转向系统布置结构，包括车架本体、车架纵梁、转向助力油泵、转向器、随动器、转向横拉杆、转向油罐和油管，所述车架纵梁上设有避震防护装置，所述避震防护装置上设有转向助力油泵，所述车架本体一侧设有转向器，所述车架本体另一侧设有随动器，所述随动器一侧的车架本体上设有转向油罐；通过将宽体自卸车转向系统中的助力油缸替换为随动器，在保证转向器能够与前桥负荷相匹配以及满足整车使用要求的前提下，将随动器布置在驾驶室下侧，并对转向助力油泵、转向油罐和转向横拉杆的安装进行了适应性布置，形成的宽体自卸车转向系统布置结构可以有效防止油管、转向横拉杆被泥土、乱石和其他障碍物损坏。

技术领域

本实用新型涉及宽体自卸车转向系统领域，尤其涉及90T宽体自卸车转向系统布置结构。

背景技术

宽体自卸车常用于矿山开挖、煤矿开采和大型水利工地等应用场合，由于载重比较大且几乎没有路，全靠车辆碾压出道路运行，车辆在行驶过程中自然会碰到泥土、乱石和其他障碍物等；

现有技术宽体自卸车转向系统布置结构，将助力油缸设置在前桥工字梁前方，油管布置在前桥工字梁下方，宽体自卸车在运行过程中会出现泥土、乱石和其他障碍物等碰坏油管或转向杆的问题，还可能会造成助力油缸被损坏问题；显然；因此，本实用新型提出90T宽体自卸车转向系统布置结构，以解决现有技术中的不足之处。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供90T宽体自卸车转向系统布置结构，通过将宽体自卸车转向系统中的助力油缸替换为随动器，在保证转向器能够与前桥负荷相匹配以及满足整车使用要求的前提下，将随动器布置在驾驶室下侧，并对转向助力油泵、转向油罐和转向横拉杆的安装进行了适应性布置，形成的宽体自卸车转向系统布置结构可以有效防止油管、转向横拉杆被泥土、乱石和其他障碍物损坏，可以提高宽体自卸车转向系统的运行稳定性和安全性。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

90T宽体自卸车转向系统布置结构，包括车架本体、车架纵梁、转向助力油泵、转向器、随动器、转向横拉杆、转向油罐和油管，所述车架本体与轮毂固定，所述车架本体后侧设有车架纵梁，所述车架纵梁上设有避震防护装置，所述避震防护装置上设有转向助力油泵，所述车架本体一侧设有转向器，所述车架本体另一侧设有随动器，所述转向横拉杆对称设有两组，两组所述转向横拉杆一端轮毂连接，两组所述转向横拉杆另一端分别与转向器和随动器连接，所述随动器一侧的车架本体上设有转向油罐，所述转向油罐与转向助力油泵连接，所述转向油罐上设有油管，所述转向油罐通过油管分别与转向器和随动器连接。

进一步改进在于：所述随动器一侧的车架本体上设有转向散热器，所述转向散热器通过散热管分别与转向器和随动器连接。

进一步改进在于：两组所述转向横拉杆另一端分别与转向器和随动器铰接，一组所述转向横拉杆一端与转向器构成转动结构，另一组所述转向横拉杆一端与随动器构成转动结构。

进一步改进在于：所述避震防护装置包括底座、避震组件、防护绑带和固定螺栓，所述底座上设有避震组件，所述避震组件设有多组，所述底座一侧壁对称设有防护绑带，所述防护绑带一端设有固定板，所述固定板上设有固定螺栓，所述防护绑带通过固定螺栓与底座另一侧壁固定。

进一步改进在于：所述避震组件包括避震孔、避震弹簧和托板，所述底座上设有避震孔，所述避震孔内设有避震弹簧，所述避震弹簧上方设有托板。

进一步改进在于：所述底座上方四角处设有安装螺栓，所述底座通过安装螺栓与车架纵梁固定。