[实用新型]一种特种越野车轮毂安全吊装工装有效
申请号: | 202120226033.3 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN215047958U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 张宝勋;陆佳明 | 申请(专利权)人: | 上海东湖机械厂 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B60B30/06 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 单玉刚 |
地址: | 200439 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特种 越野车 轮毂 安全 吊装 工装 | ||
1.一种特种越野车轮毂安全吊装工装,其特征在于:其结构包括U型环(1),所述U型环(1)内部底端与连接螺母(2)相互焊接,所述U型环(1)顶端中部开设有通孔(3),所述通孔(3)内部贯穿有绳索连接杆(4),所述绳索连接杆(4)包括直杆(41)、螺纹头(42)、限位螺母(43)、支撑环(44)、横杆(45)和限位板(46),所述直杆(41)底端设置有螺纹头(42),所述螺纹头(42)贯穿限位螺母(43),且与限位螺母(43)螺纹连接,所述直杆(41)外侧距离顶部三分之一处焊接有支撑环(44),所述直杆(41)顶端与横杆(45)相互焊接,所述横杆(45)左右两侧均焊接有限位板(46),所述直杆(41)竖直贯穿通孔(3)。
2.根据权利要求1所述一种特种越野车轮毂安全吊装工装,其特征在于:所述U型环(1)呈导向U形设置,且U型环(1)底端与连接螺母(2)呈同一高度设置。
3.根据权利要求1所述一种特种越野车轮毂安全吊装工装,其特征在于:所述通孔(3)呈竖直开设,且通孔(3)、连接螺母(2)和直杆(41)圆心呈同一竖直线设置。
4.根据权利要求1所述一种特种越野车轮毂安全吊装工装,其特征在于:所述直杆(41)表面呈光滑状,且通孔(3)内壁与直杆(41)贴合。
5.根据权利要求1所述一种特种越野车轮毂安全吊装工装,其特征在于:所述支撑环(44)底端呈弧形状向上凹进,且支撑环(44)底端与U型环(1)顶部弧度一致。
6.根据权利要求1所述一种特种越野车轮毂安全吊装工装,其特征在于:所述横杆(45)呈圆杆状,且横杆(45)表面呈光滑状。
7.根据权利要求1所述一种特种越野车轮毂安全吊装工装,其特征在于:所述限位板(46)呈圆板状,且限位板(46)外径为横杆(45)的三倍。
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