[实用新型]一种特种越野车轮毂安全吊装工装

说明书

一种特种越野车轮毂安全吊装工装，包括U型环、连接螺母、通孔和绳索连接杆，通过设置了U型环，在U型环内部底端焊接有连接螺母，U型环具有良好的机械性能，能承载特种越野车整个轮毂的吊装，使用时安全性能更好，且连接螺母可以连接特种越野车轮毂内任意一个螺栓，使用过程更方便，通过设置了绳索连接杆，通过将绳索连接杆的直杆贯穿U型环，然后将限位螺母与直杆底部的螺纹头进行螺纹连接，即可完成对U型环与绳索连接杆的连接，且绳索连接杆与外部吊索进行连接，即便于将该吊装工装与外部吊索进行连接。

技术领域

本实用新型涉及特种机械零件维修相关领域，具体是一种特种越野车轮毂安全吊装工装。

背景技术

越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆，主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

目前，特种越野车轮毂维修没有相关安全吊装工装，维修过程存在安全隐患且搬动时很费力，从而维修效率低下，且不便于与吊索进行连接。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种特种越野车轮毂安全吊装工装。

本实用新型是这样实现的，构造一种特种越野车轮毂安全吊装工装，该装置包括U型环，所述U型环内部底端与连接螺母相互焊接，所述U型环顶端中部开设有通孔，所述通孔内部贯穿有绳索连接杆，所述绳索连接杆包括直杆、螺纹头、限位螺母、支撑环、横杆和限位板，所述直杆底端设置有螺纹头，所述螺纹头贯穿限位螺母，且与限位螺母螺纹连接，所述直杆外侧距离顶部三分之一处焊接有支撑环，所述直杆顶端与横杆相互焊接，所述横杆左右两侧均焊接有限位板，所述直杆竖直贯穿通孔。

优选的，所述U型环呈导向U形设置，且U型环底端与连接螺母呈同一高度设置。

优选的，所述通孔呈竖直开设，且通孔、连接螺母和直杆圆心呈同一竖直线设置。

优选的，所述直杆表面呈光滑状，且通孔内壁与直杆贴合。

优选的，所述支撑环底端呈弧形状向上凹进，且支撑环底端与U型环顶部弧度一致。

优选的，所述横杆呈圆杆状，且横杆表面呈光滑状。

优选的，所述限位板呈圆板状，且限位板外径为横杆的三倍。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种特种越野车轮毂安全吊装工装，与同类型设备相比，具有如下改进：

本实用新型所述一种特种越野车轮毂安全吊装工装，通过设置了U型环，在U型环内部底端焊接有连接螺母，U型环具有良好的机械性能，能承载特种越野车整个轮毂的吊装，使用时安全性能更好，且连接螺母可以连接特种越野车轮毂内任意一个螺栓，使用过程更方便，通过设置了绳索连接杆，通过将绳索连接杆的直杆贯穿U型环，然后将限位螺母与直杆底部的螺纹头进行螺纹连接，即可完成对U型环与绳索连接杆的连接，且绳索连接杆与外部吊索进行连接，即便于将该吊装工装与外部吊索进行连接。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型结构仰视图；

图3是本实用新型通孔结构剖面图；

图4是本实用新型绳索连接杆结构示意图。

其中：U型环-1、连接螺母-2、通孔-3、绳索连接杆-4、直杆-41、螺纹头-42、限位螺母-43、支撑环-44、横杆-45、限位板-46。

具体实施方式