[实用新型]一种地铁地基加固支撑装置

权利要求书

1.一种地铁地基加固支撑装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的两侧均开设有豁口(2)，两个豁口(2)内均转动安装有卡板(3)，两个卡板(3)的顶部均固定连接有侧板(4)，底座(1)的顶部转动安装有转轴(5)，转轴(5)的顶端固定安装有转动盘(6)，底座(1)的一侧开设有通孔(7)，通孔(7)内转动安装有两个螺纹杆(8)，转轴(5)的底端延伸至通孔(7)内并与两个螺纹杆(8)相互靠近的一端分别固定安装有第一锥形齿轮(9)与第二锥形齿轮(10)，第一锥形齿轮(9)与两个第二锥形齿轮(10)相啮合，两个螺纹杆(8)的外侧均螺纹安装有移动座(11)，通孔(7)的底部内壁上开设有限位槽(12)，两个移动座(11)均滑动连接在限位槽(12)内，两个侧板(4)的底部均滑动连接有滑座(13)，两个滑座(13)与相对应的移动座(11)相互靠近的一侧转动连接有同一个连接杆(14)，通孔(7)的顶部开设有两个开口(15)，两个连接杆(14)位于相对应的开口(15)内。

2.根据权利要求1所述的一种地铁地基加固支撑装置，其特征在于，所述豁口(2)内固定连接有固定轴，卡板(3)转动安装在固定轴的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种地铁地基加固支撑装置，其特征在于，所述底座(1)的顶部开设有安装孔，安装孔内固定安装有轴承的外圈，转轴(5)与轴承的内圈固定套接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁地基加固支撑装置，其特征在于，所述通孔(7)内固定安装有两个安装板，两个螺纹杆(8)相互远离的一端与相对应的安装板转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种地铁地基加固支撑装置，其特征在于，所述移动座(11)的一侧开设有螺纹孔，移动座(11)通过螺纹孔螺纹安装在螺纹杆(8)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种地铁地基加固支撑装置，其特征在于，所述侧板(4)的底部开设有滑槽，滑座(13)滑动连接在滑槽内，滑槽内固定连接有限位杆，滑座(13)滑动连接在限位杆的外侧。