[实用新型]防止车辆背门撞击或摩擦异响的限位块结构有效
| 申请号： | 202120230326.9 | 申请日： | 2021-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN214565686U | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 谭成友;李沛然;梁天福;李冰峰 | 申请（专利权）人： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10;B62D25/12 |
| 代理公司： | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 401122 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防止 车辆 撞击 摩擦 限位 结构 | ||
1.一种防止车辆背门撞击或摩擦异响的限位块结构，包括弹性缓冲块(B)和限位块(A)，所述背门位于车身的后端，且背门与车身通过铰链铰接，所述弹性缓冲块(B)固定设置在车身侧围上，与弹性缓冲块(B)相对应的背门内侧上设置有限位块(A)，所述限位块(A)上设置有限位斜面(1)，当背门关闭时，限位斜面(1)刚好抵在弹性缓冲块(B)上，其特征在于：所述限位斜面(1)上设置有若干个凸点(2)，当背门关闭后，弹性缓冲块(B)与限位斜面(1)接触的面受到挤压，使部分变形并陷入凸点(2)之间的间隙中。
2.根据权利要求1所述的一种防止车辆背门撞击或摩擦异响的限位块结构，其特征在于：所述限位块(A)上设置有安装部，安装部上设置有用于将限位块(A)安装在背门上的安装沉孔(3)，所述安装沉孔(3)设置在限位斜面(1)的左侧，即远离与弹性缓冲块(B)接触的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种防止车辆背门撞击或摩擦异响的限位块结构，其特征在于：所述弹性缓冲块(B)与车身侧围之间无间隙设置。
4.根据权利要求1所述的一种防止车辆背门撞击或摩擦异响的限位块结构，其特征在于：所述凸点(2)设置有三列，且整齐排列。
5.根据权利要求2所述的一种防止车辆背门撞击或摩擦异响的限位块结构，其特征在于：所述安装沉孔(3)靠近限位块(A)的上下两侧设置，安装沉孔(3)由盲孔和通孔组成，盲孔部分设置在限位块(A)外，限位块(A)的安装螺栓(4)采用内六角螺栓。
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