[实用新型]一种混合动力驱动系统及汽车

权利要求书

1.一种混合动力驱动系统，其特征在于：包括发动机，所述发动机的输出轴上设有动力耦合装置，所述动力耦合装置与第一减速组件连接，所述第一减速组件与差速器连接，所述发动机的输出轴与发电机连接，所述发电机通过第一电机控制器与电池连接，所述电池通过第二电机控制器与驱动电机连接，所述驱动电机与第二减速组件连接，所述第二减速组件与所述差速器连接，所述发动机的动力传输至所述发电机，所述发电机输出的电量供所述驱动电机驱动汽车行驶，当所述动力耦合装置闭合时，所述发动机的动力传输至所述第一减速组件以驱动所述汽车行驶。

2.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于：所述第一减速组件包括第一主动齿轮、第一从动齿轮、第一输出轴、制动齿轮、第一减速齿轮以及主减速从动齿轮，所述第一主动齿轮设于所述发动机的输出轴上并与所述第一从动齿轮啮合，所述第一从动齿轮与所述第一输出轴的一端连接，所述第一输出轴的另一端与所述第一减速齿轮连接，所述主减速从动齿轮设于所述差速器上并与所述第一减速齿轮啮合，所述制动齿轮设于所述第一从动齿轮与所述第一减速齿轮之间并与所述第一输出轴连接。

3.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于：所述发动机的输出轴上设有减震器，所述减震器设于所述动力耦合装置与所述发动机之间。

4.根据权利要求2所述的混合动力驱动系统，其特征在于：所述第二减速组件包括第二主动齿轮、第二从动齿轮、第二输出轴、第二减速齿轮以及所述主减速从动齿轮，所述第二主动齿轮设于所述驱动电机的驱动轴上并与所述第二从动齿轮啮合，所述第二从动齿轮与所述第二输出轴的一端连接，所述第二输出轴的另一端与所述第二减速齿轮连接，所述第二减速齿轮与所述主减速从动齿轮啮合。

5.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于：所述发动机的输出轴的端部设有第三主动齿轮，所述发电机的输入轴上设有第三从动齿轮，所述第三主动齿轮与所述第三从动齿轮啮合。

6.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于：所述第一电机控制器的一端设有第一高压线束，所述发电机通过所述第一高压线束与所述第一电机控制器电性连接。

7.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于：所述第二电机控制器的一端设有第二高压线束，所述驱动电机通过所述第二高压线束与所述第二电机控制器电性连接。

8.一种汽车，其特征在于：包括权利要求1至7任意一项所述的混合动力驱动系统。