[实用新型]手电一体风机应急专用减速机

权利要求书

1.手电一体风机应急专用减速机，包括减速机壳体(1)，其特征在于：所述减速机壳体(1)的一侧固定连接有驱动电机(2)，驱动电机(2)的输出端转动连接有驱动转轴，驱动转轴的一端固定连接有驱动齿轮(3)，驱动齿轮(3)的一侧啮合有第一传动齿轮(4)，第一传动齿轮(4)的一侧固定连接有第一传动转轴(5)，所述减速机壳体(1)的内侧壁固定连接有固定板，固定板包括第一固定板(6)和第二固定板(7)，所述减速机壳体(1)的内侧壁转动连接有转杆(9)，转杆(9)的一侧开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有调整滑块，调整滑块的一侧固定连接有调整杆(10)，调整杆(10)的一侧开设有调整孔，调整孔包括顶部调整孔和底部调整孔，所述顶部调整孔的内侧壁与第一传动转轴(5)的外表面转动连接，所述底部调整孔的内部插接有第二传动转轴(11)，第二传动转轴(11)的一端固定连接有减速齿轮组，减速齿轮组包括第二减速齿轮(13)和第三减速齿轮(14)，所述减速机壳体(1)的内底壁固定连接有安装杆(21)，安装杆(21)的一端固定连接有安装环(22)，所述减速机壳体(1)的上表面开设有散热孔，散热孔的一侧固定连接有防尘网(27)，所述减速机壳体(1)的一侧转动连接有固定扣(28)，所述减速机壳体(1)的一侧固定连接有触发液压杆(29)。

2.根据权利要求1所述的手电一体风机应急专用减速机，其特征在于：所述固定板的一侧开设有固定孔，固定孔的形状为长方形，所述固定孔的内侧壁与第一传动转轴(5)的外表面滑动连接，所述第一传动转轴(5)的一端固定连接有第二传动齿轮(8)。

3.根据权利要求1所述的手电一体风机应急专用减速机，其特征在于：所述固定板的一侧开设有滑动孔，滑动孔的形状为长方形，所述滑动孔的内侧壁与第二传动转轴(11)的外表面滑动连接，所述第二传动转轴(11)的一端固定连接有第一减速齿轮(12)。

4.根据权利要求1所述的手电一体风机应急专用减速机，其特征在于：所述第二减速齿轮(13)的一侧开设有固定孔，固定孔的内侧壁与第二传动转轴(11)的外表面固定连接，所述第二传动转轴(11)的外表面套接有固定转块(15)，固定转块(15)的一侧固定连接有固定连杆(16)，固定连杆(16)的一侧固定连接有固定滑块，固定滑块的一侧与第二固定板(7)的一侧滑动连接，所述减速机壳体(1)的内侧壁固定连接有第三固定板(17)，第三固定板(17)的一侧开设有固定滑槽，所述固定滑块的一侧与固定滑槽的内侧壁滑动连接，所述固定连杆(16)的一端固定连接有第三转轴(18)，第三转轴(18)的外表面与第三减速齿轮(14)的一侧转动连接，所述第三减速齿轮(14)的一侧与第二减速齿轮(13)的一侧啮合，所述第三固定板(17)的一侧插接有第四转轴(19)，第四转轴(19)的一端固定连接有从动齿轮(20)，所述第四转轴(19)的一端固定连接有扇叶。

5.根据权利要求1所述的手电一体风机应急专用减速机，其特征在于：所述安装环(22)的内侧壁固定连接有触发开关(23)，所述减速机壳体(1)的内侧壁固定连接有减速杆(24)，减速杆(24)的一端转动连接有摩擦片(25)，摩擦片(25)的一侧转动连接有固定液压杆(26)，固定液压杆(26)包括顶部液压杆和底部液压杆，所述顶部液压杆的一端与减速机壳体(1)的内顶壁转动连接，所述底部液压杆的一端与减速机壳体(1)的内底壁转动连接。

6.根据权利要求1所述的手电一体风机应急专用减速机，其特征在于：所述触发液压杆(29)的一侧固定连接有安装块(30)，安装块(30)的上表面固定连接有第一固定液压杆(31)，所述安装块(30)的下表面固定连接有第二固定液压杆(32)。