[实用新型]用于电动代步车的控制器组件和电动代步车

说明书

本实用新型提供一种用于电动代步车的控制器组件和电动代步车，用于电动代步车的控制器组件包括控制器盒和控制器，控制器盒具有第一容置腔，控制器卡设在第一容置腔内。本实用新型提供的用于电动代步车的控制器组件具有控制器拆装方便，且便于控制器与电池和电动代步车的其余电器元件电连接的优点。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，具体涉及一种用于电动代步车的控制器组件和电动代步车。

背景技术

相关技术中，电动滑板车一般将控制器与电池集成在同一个容置腔内，该设置容易导致控制器与电动滑板车上的各电子元件之间的电连接不便。而且，控制器一般通过螺栓与电动滑板车的电池仓组件相连，控制器的拆装不便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的第一方面的实施例提出一种用于电动代步车的控制器组件，该用于电动代步车的控制器组件具有控制器拆装方便，且便于控制器与电池和电动代步车的其余电器元件电连接的优点。

本实用新型的第二方面的实施例还提出一种电动代步车。

根据本实用新型实施例的用于电动代步车的控制器组件包括控制器盒和控制器，所述控制器盒具有第一容置腔；所述控制器卡设在所述第一容置腔内。

根据本实用新型实施例的用于电动代步车的控制器组件，通过设置用于安装控制器的控制器盒，以将控制器与外界分隔开，由此实现对控制器的防护。而且，通过设置控制器以卡接的方式配合在第一容置腔内，保证了控制器与控制器盒的相对固定，控制器的拆装方便。

在一些实施例中，所述控制器盒包括上壳体和下壳体，所述上壳体与所述下壳体可拆卸地相连，所述上壳体和所述下壳体之间构成所述第一容置腔。

在一些实施例中，所述下壳体包括相对设置的第一限位板和第二限位板，所述控制器的至少部分夹设在所述第一限位板和所述第二限位板之间。

在一些实施例中，所述第一限位板和所述第二限位板中的至少一者上设有凸起，所述凸起卡设在所述控制器上。

在一些实施例中，所述第一限位板和所述第二限位板中的每一者与所述下壳体的内底壁面相连并与所述下壳体的内侧壁面间隔开。

在一些实施例中，所述下壳体的内底壁面上设有加强筋，所述加强筋止抵所述控制器。

在一些实施例中，所述上壳体和所述下壳体中的一者设有第二连接孔，所述上壳体和所述下壳体中的另一者设有第二螺纹孔，所述上壳体通过穿过所述第二连接孔并与所述第二螺纹孔螺纹配合的螺栓与所述下壳体相连。

在一些实施例中，所述电动代步车还包括车架，所述车架上设有横梁，所述上壳体和所述下壳体之间构成横梁容置槽，所述横梁配合在所述横梁容置槽内。

在一些实施例中，所述横梁上设有第三连接孔，所述第二连接孔的数量为多个，多个所述第二连接孔中的至少一个第二连接孔的轴线与所述第三连接孔的轴线重合，穿过所述至少一个第二连接孔的螺栓穿设在所述第三连接孔内。

在一些实施例中，所述至少一个第二连接孔设在所述下壳体上，与所述至少一个第二连接孔对应的所述第二螺纹孔设在所述上壳体上。

在一些实施例中，所述车架具有敞口，所述敞口在上下方向贯穿所述车架，所述下壳体上设有限位凸缘，所述限位凸缘止抵所述车架。

在一些实施例中，所述下壳体上设有连通外界和所述第一容置腔的第一开口，所述电动代步车包括电池仓，所述电池仓具有用于容置电池的第二容置腔，所述电池仓设有连通外界和所述第二容置腔的第二开口，所述上壳体和所述下壳体中的至少一者与所述电池仓相连，且所述第二开口与所述第一开口相连通。