[实用新型]地铁明挖车站主体与附属防水结构

权利要求书

1.地铁明挖车站主体与附属防水结构，包括施工主体(100)与施工附属(200)，施工主体(100)的外墙面上固定有过梁(110)，其特征在于：所述过梁(110)与施工附属(200)之间设有施工缝(300)，施工缝(300)与过梁(110)之间留有施工间隙，施工缝(300)内设有防水部件(310)。

2.如权利要求1所述的地铁明挖车站主体与附属防水结构，其特征在于：所述防水部件(310)为镀锌钢板止水带。

3.如权利要求2所述的地铁明挖车站主体与附属防水结构，其特征在于：所述施工缝(300)内浇注防水浆料(320)，镀锌钢板止水带设置在施工缝(300)的中部，施工缝(300)的端头覆盖有防水卷材(330)。

4.如权利要求3所述的地铁明挖车站主体与附属防水结构，其特征在于：所述防水浆料(320)为水泥砂浆、水泥浆或混凝土界面处理剂。

5.如权利要求1所述的地铁明挖车站主体与附属防水结构，其特征在于：所述施工缝(300)与过梁(110)之间的施工间隙为1米。

6.如权利要求1所述的地铁明挖车站主体与附属防水结构，其特征在于：还包括多个可拆卸设置在过梁(110)与施工缝(300)之间的围护桩(400)。

7.如权利要求6所述的地铁明挖车站主体与附属防水结构，其特征在于：所述多个围护桩(400)并排设置在过梁(110)与施工缝(300)之间，围护桩(400)的外侧面靠近施工缝(300)的边部。

8.如权利要求1所述的地铁明挖车站主体与附属防水结构，其特征在于：所述过梁(110)的外侧面固定有封闭箍筋。