[实用新型]一种便携式轨道车辆编组重联试验器有效
申请号: | 202120240079.0 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN214375056U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 艾子洋;任成伟;崔垚;张中杭 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 田春梅 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 轨道 车辆 编组 试验 | ||
1.一种便携式轨道车辆编组重联试验器,其特征在于,包括连接器和连挂试验设备,所述连挂试验设备通过所述连接器与被试验地铁车辆的重联插头连接,所述连挂试验设备包括空开、红色电源自锁按钮、连挂自锁按钮、紧急环路延时断开按钮、红色紧急制动按钮、绿色紧急制动指示灯、自复位三挡旋钮、绿色停放制动缓解指示灯、红色停放制动施加指示灯、连挂继电器、连挂紧急回路延时继电器、连挂紧急回路继电器和紧急制动常闭开关;
空开的一端与连挂试验线路的回线32101连接,另一端与红色电源自锁按钮的一端连接,红色电源自锁按钮的另一端分别与自复位三挡旋钮的零位、连挂紧急回路继电器的正极和连挂自锁按钮的一端连接,并通过连挂试验线路的回线74115给到所述连接器,连挂自锁按钮的另一端与连挂试验线路的回线74117连接,当空开被闭合,红色电源自锁按钮被按下后,所述连挂试验设备得电工作,当连挂自锁按钮被按下时,同时被试验地铁车辆的连挂按钮闭合,与连挂试验线路的回线74112连接的连挂继电器、与连挂试验线路的回线74113连接的连挂紧急回路延时继电器以及连挂紧急回路继电器得电,模拟两车连挂试验;
自复位三挡旋钮的施加位与停放制动施加缓解试验线路的回线26503连接,自复位三挡旋钮的缓解位与停放制动施加缓解试验线路的回线26504连接,当自复位三挡旋钮打至施加位时,被试验地铁车辆停放制动施加,当自复位三挡旋钮打至缓解位时,被试验地铁车辆停放制动缓解;红色停放制动施加指示灯的一端与负线32100连接,另一端通过回线26505给到所述连接器,当被试验地铁车辆停放制动施加时,红色停放制动施加指示灯点亮,绿色停放制动缓解指示灯的一端与负线32100连接,另一端通过回线26506给到所述连接器,当被试验地铁车辆停放制动缓解时,绿色停放制动缓解指示灯点亮,完成停放制动施加缓解试验;
紧急环路建立试验线路的回线74119通过紧急环路延时断开按钮与红色紧急制动按钮连接,红色紧急制动按钮通过紧急环路建立试验线路的回线74114给到所述连接器,紧急制动常闭开关的一端通过紧急环路建立试验线路的回线74107给到所述连接器,另一端连接于紧急环路延时断开按钮与红色紧急制动按钮之间,绿色紧急制动指示灯的一端与负线32100连接,另一端通过回线74114给到所述连接器,被试验地铁车辆紧急环路建立时,绿色紧急制动指示灯点亮,当红色紧急制动按钮被按下时,绿色紧急制动指示灯熄灭,被试验地铁车辆紧急环路断开,完成紧急环路建立试验。
2.根据权利要求1所述的一种便携式轨道车辆编组重联试验器,其特征在于,
所述连接器包括与所述连挂试验设备的回线一一对应的端子排。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车长春轨道客车股份有限公司,未经中车长春轨道客车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120240079.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。