[实用新型]一种离合踏板位置的监测装置、离合踏板总成及电动汽车

权利要求书

1.一种离合踏板位置的监测装置，其特征在于，包括：

与踏板臂(4)固定连接的转轴(1)；

检测所述转轴(1)的转动角度，并输出电信号的转角传感器(2)；

连接组件(3)，所述连接组件(3)分别连接所述转轴(1)和所述转角传感器(2)。

2.根据权利要求1所述的离合踏板位置的监测装置，其特征在于，所述连接组件(3)包括：

转动支架(301)，所述转动支架(301)垂直设置于所述转轴(1)的外表面上，且与所述转轴(1)固定连接；

与所述转轴(1)的轴向平行设置的转角连接杆(302)，所述转角连接杆(302)的第一端与所述转动支架(301)远离所述转轴(1)的一端固定连接，所述转角连接杆(302)的第二端与所述转角传感器(2)连接。

3.根据权利要求2所述的离合踏板位置的监测装置，其特征在于，所述转动支架(301)远离所述转轴(1)的一端设置有第一安装孔，所述第一安装孔的轴向与所述转轴(1)的轴向平行；

所述转角连接杆(302)的第一端设置固定部(3021)和环形挡板(3022)，其中，所述固定部(3021)插设与所述第一安装孔中，且与所述第一安装孔过盈配合，所述环形挡板(3022)与所述转动支架(301)相贴合。

4.根据权利要求2所述的离合踏板位置的监测装置，其特征在于，所述转角传感器(2)包括：传感器本体(201)、摆杆(202)以及线束连接端(203)；

其中，所述摆杆(202)的第一端与所述转角连接杆(302)转动连接，第二端与所述传感器本体(201)连接；

所述线束连接端(203)设置于所述传感器本体(201)上与所述摆杆(202)相对的一侧。

5.根据权利要求4所述的离合踏板位置的监测装置，其特征在于，所述摆杆(202)的第一端开设有沿长度方向的U形开口，所述转角连接杆(302)的第二端插设于所述U形开口内与所述摆杆(202)转动连接。

6.根据权利要求4所述的离合踏板位置的监测装置，其特征在于，所述传感器本体(201)还包括：向外延伸的安装结构(204)，所述安装结构(204)设置有至少两个第二安装孔。

7.根据权利要求4所述的离合踏板位置的监测装置，其特征在于，所述传感器本体(201)中设置有第一角度转换机构和第二角度转换机构；

所述第一角度转换机构与转动角度的第一对应关系和所述第二角度转换机构与转动角度的第二对应关系相反。

8.一种离合踏板总成，其特征在于，包括：踏板支架(5)、踏板臂(4)以及如权利要求1至7任一项所述的离合踏板位置的监测装置；

其中，所述转轴(1)与所述踏板支架(5)可转动连接，且与所述踏板臂(4)固定连接；

所述转角传感器(2)与所述踏板支架(5)固定连接。

9.一种电动汽车，其特征在于，包括：整车控制器、动力系统以及如权利要求8所述的离合踏板总成；

其中，所述整车控制器分别与所述动力系统以及所述离合踏板总成中的所述转角传感器(2)连接。