[实用新型]汽车水箱散热器生产用集流管开槽装置有效
申请号: | 202120241092.8 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN214601248U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 冯得荣;李玉燕;张军;崔维光 | 申请(专利权)人: | 山东冠翔汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D17/00 | 分类号: | B21D17/00;B21D43/00 |
代理公司: | 济南誉琨知识产权代理事务所(普通合伙) 37278 | 代理人: | 李照兰 |
地址: | 252100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 水箱 散热器 生产 流管 开槽 装置 | ||
本实用新型涉及集流管开槽技术领域,具体的说是汽车水箱散热器生产用集流管开槽装置,包括工作台,所述工作台上表面中间设有一号滑槽,所述工作台正表面中间设有若干一号固定孔,所述工作台上表面中间安装固定机构,所述工作台上表面上端中间安装开槽机构,所述固定机构包括有正反丝杆与遮挡块,所述遮挡块设有两个固定安装于工作台上表面一号滑槽两侧,所述开槽机构包括支撑架,所述支撑架下表面固定安装于工作台上表面上端中间与一号滑槽互相平行。本实用新型通过固定机构对原料进行固定,让其在进行开槽加工时更好的保证其固定与稳定性,更好的对原料进行开槽加工。
技术领域
本实用新型涉及集流管开槽技术领域,具体而言,涉及汽车水箱散热器生产用集流管开槽装置。
背景技术
集流管是车用或者家用空调冷凝器中的必要部件。
现有的集流管在进行开槽加工时,对于集流管的固定不能很好地对其进行固定,使集流管在进行开槽工作时,非常容易产生损坏,大大增加了资源浪费,以及生产成本。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供汽车水箱散热器生产用集流管开槽装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
汽车水箱散热器生产用集流管开槽装置,包括工作台,所述工作台下表面分别固定安装四个支撑杆,所述工作台上表面中间设有一号滑槽,所述工作台正表面中间设有若干一号固定孔,所述工作台上表面中间安装固定机构,所述工作台上表面上端中间安装开槽机构,所述固定机构包括有正反丝杆与遮挡块,所述遮挡块设有两个固定安装于工作台上表面一号滑槽两侧,所述开槽机构包括支撑架,所述支撑架下表面固定安装于工作台上表面上端中间与一号滑槽互相平行。
作为优选,所述正反丝杆活动贯穿安装于一号滑槽内部底端,所述正反丝杆靠近一号固定孔一侧活动贯穿工作台,所述正反丝杆靠近一号固定孔一侧与一号把手一侧固定连接,所述正反丝杆杆身通过螺纹活动贯穿安装两个一号滑块。
作为优选,两个所述一号滑块上表面与推板下表面固定连接,两个所述推板上端活动安装于两个遮挡块上端内部,所述一号把手与工作台之间的正反丝杆上固定安装转盘,所述转盘上设有若干二号固定孔,若干所述一号固定孔与二号固定孔重合处活动安装插销。
作为优选,所述支撑架上表面中间贯穿设有二号滑槽,所述二号滑槽内部中间一侧活动贯穿安装丝杆,所述丝杆靠近一号把手的一侧活动贯穿支撑架上端。
作为优选,所述丝杆靠近一号把手一侧与二号把手一侧固定连接,所述二号滑槽内活动安装二号滑块,所述二号滑块一侧通过螺纹活动贯穿安装丝杆。
作为优选,所述二号滑块上表面中间通过固定架固定安装气缸,所述气缸输出端与压杆上端固定连接,所述压杆下端活动贯穿二号滑块与开槽机固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
(1)本实用新型通过固定机构对原料进行固定,让其在进行开槽加工时更好的保证其固定与稳定性,更好的对原料进行开槽加工。
(2)开槽机构通过二号把手与丝杆的配合,通过人工手动对开槽机进行调整位置,更好的确保对原料进行开槽工作时的精准度。
附图说明
图1为本实用新型汽车水箱散热器生产用集流管开槽装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型汽车水箱散热器生产用集流管开槽装置的侧视剖面结构示意图;
图3为本实用新型汽车水箱散热器生产用集流管开槽装置的正视结构示意图;
图4为本实用新型汽车水箱散热器生产用集流管开槽装置的后视剖面结构示意图。
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