[实用新型]一种公路隧道竖井混凝土下料管道

权利要求书

1.一种公路隧道竖井混凝土下料管道，其整体位于竖井（10）内，其特征在于：包括上部的圆柱状的钢管（20）与下部的摆动管（30），钢管（20）与摆动管（30）之间通过过渡管（25）联通，钢管（20）包括多个串联的钢管单元（21），两个相邻钢管单元（21）之间、最下面的钢管单元（21）与过渡管（25）之间通过法兰盘（251）固定连接，钢管单元（21）的上、下端口处（211）的内壁上固定多根均匀分布的钢筋（213），钢筋（213）的轴线与钢管单元（21）轴线平行， 摆动管（30）包括多个串联的摆动管单元（31），摆动管单元（31）呈上大下小的圆台状，两个相邻摆动管单元（31）之间通过绳索（33）连接，具体为：位于上面的摆动管单元（31）的下部管体外表面固定两个绳环（32），该两个绳环（32）沿该摆动管单元（31）的轴线对称设置，位于下面的摆动管单元（31）的上部管体外表面也固定两个绳环（32），该两个绳环（32）沿该摆动管单元（31）的轴线对称设置，位于同一侧的上面的绳环（32）、下面的绳环（32）之间通过绳索（33），同时，位于上面的摆动管单元（31）的下端部（311）插入位于下面的摆动管单元（31）内部。

2.如权利要求1所述的公路隧道竖井混凝土下料管道，其特征在于：摆动管单元（31）上部的两侧绳环（321）的连线与其下部的两侧绳环（321）的连线垂直。

3.如权利要求2所述的公路隧道竖井混凝土下料管道，其特征在于：过渡管（25）整体为Z状，包括上管（252）、中管（253）、下管（254），中管（253）与水平面之间的夹角（255）在0-45°之间。