[实用新型]一种动力电池热管理系统有效

专利信息
申请号: 202120248793.4 申请日: 2021-01-29
公开(公告)号: CN214043794U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 陈元华;杨沿平 申请(专利权)人: 湖南大学;桂林航天工业学院
主分类号: H01M10/635 分类号: H01M10/635;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/48;H01M50/242;B01D53/26
代理公司: 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 代理人: 刘汉民
地址: 410082*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力电池 管理 系统
【权利要求书】:

1.一种动力电池热管理系统,包括进气管(2)、第一导气板(3)、波浪形换热板(4)和机壳(8),其特征在于:所述机壳(8)底部的两侧皆安装有装配底板(16),且装配底板(16)的两端皆设置有固定螺栓(20),所述机壳(8)的一侧安装有控制器(15),且机壳(8)的外侧壁均匀固定有绕线盘(14),并且绕线盘(14)下方的机壳(8)上固定有卡线槽(17),所述机壳(8)的一端固定有第一导气板(3),且机壳(8)的另一端固定有第二导气板(13),所述第一导气板(3)上设置有进气管(2),第二导气板(13)上设置有出气管(12),且出气管(12)上安装有抽气泵(11),所述机壳(8)的内部均匀固定有波浪形换热板(4),且机壳(8)内部的一侧安装有温度传感器(7),并且机壳(8)内部的四个拐角处皆安装有除潮盒(6),除潮盒(6)的内部均匀设置有干燥袋(19)。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理系统,其特征在于:所述进气管(2)的内部和第一导气板(3)的内部相连通,且进气管(2)上安装有电磁阀(1),出气管(12)的内部和第二导气板(13)的内部相连通,且第一导气板(3)和第二导气板(13)皆与机壳(8)之间构成一体化焊接结构。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理系统,其特征在于:所述进气管(2)和出气管(12)的一端皆固定有法兰盘(9),且进气管(2)和出气管(12)内部靠近法兰盘(9)的一端皆设置有防水透气膜(10)。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理系统,其特征在于:所述波浪形换热板(4)呈中空结构,波浪形换热板(4)的材料为铝合金,第一导气板(3)和第二导气板(13)的内部皆与波浪形换热板(4)的内部相连通。

5.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理系统,其特征在于:所述除潮盒(6)的顶端设置有多孔盖板,多孔盖板和除潮盒(6)构成拆卸安装结构,且除潮盒(6)的两端皆固定有连接插条(18),机壳(8)的内部设置有与连接插条(18)相匹配的连接插槽(5),干燥袋(19)的内部填充有变色硅胶干燥剂。

6.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理系统,其特征在于:所述装配底板(16)设置有2个,装配底板(16)的顶端均匀焊接有呈等间距排列的减震槽(23),减震槽(23)内部的两端皆固定有橡胶缓冲柱(22),且橡胶缓冲柱(22)的顶端设置有与减震槽(23)相匹配的减震块(21),减震块(21)和机壳(8)之间构成一体化焊接结构。

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