[实用新型]降低桥头跳车的施工装置有效
申请号: | 202120250587.7 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN214401441U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 曹洪飞;徐淑姣;郭霆;付鹏;袁娟;郭旭亮;温永平 | 申请(专利权)人: | 山西临汾市政工程集团股份有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 041000 山西省临汾*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 降低 桥头 施工 装置 | ||
1.降低桥头跳车的施工装置,包括桥面(1)、路面(2)和过渡板,其特征在于:所述过渡板包括第一过渡板(3)和第二过渡板(4),所述第一过渡板(3)的下方转动连接有承接液压杆(6),承接液压杆(6)包括第一液压杆和第二液压杆,所述承接液压杆(6)的下方固定连接有第一垫板(7),第一垫板(7)的下方固定连接有第一固定板(8),第一固定板(8)的一侧固定连接有固定块(9),所述第一过渡板(3)的下方固定连接有驱动电机(10),所述第二过渡板(4)的一侧固定连接有滑动板,滑动板包括第一滑动板(13)和第二滑动板(14),所述第二过渡板(4)的下方转动连接有过渡液压杆(16),过渡液压杆(16)包括第三液压杆和第四液压杆。
2.根据权利要求1所述的降低桥头跳车的施工装置,其特征在于:所述过渡板的上表面开设有防滑槽,所述第一过渡板(3)的一侧转动连接有第一转板(5),第一转板(5)的下表面与路面(2)的上表面固定连接,所述第二过渡板(4)的一侧转动连接有第二转板(15),第二转板(15)的下表面与桥面(1)的上表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的降低桥头跳车的施工装置,其特征在于:所述驱动电机(10)的输出端转动连接有驱动转轴,驱动转轴的一端固定连接有螺纹杆(11),螺纹杆(11)的外表面螺纹连接有移动块(12),移动块(12)的上表面与第二过渡板(4)的下表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的降低桥头跳车的施工装置,其特征在于:所述第一滑动板(13)的下表面固定连接有加强杆,加强杆的下方与第二滑动板(14)的上表面固定连接,所述第一过渡板(3)的一侧开设有滑槽,滑槽的内部与滑动板的外表面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的降低桥头跳车的施工装置,其特征在于:所述过渡液压杆(16)的下方固定连接有第二垫板(17),第二垫板(17)和第一垫板(7)的材质均为钢筋混凝土材质,所述第二垫板(17)的下方固定连接有第二固定板(18),第二固定板(18)和第一固定板(8)的材质均为钢制材质,所述第二固定板(18)的一侧固定连接有固定块(9)。
6.根据权利要求1所述的降低桥头跳车的施工装置,其特征在于:所述固定块(9)的上方开设有固定孔,固定孔的内部插接有第一固定螺栓(19),第一固定螺栓(19)的上表面开设有孔槽,孔槽的内部插接有第二固定螺栓(20),所述第一固定螺栓(19)的外表面开设有通孔,通孔的内部插接有限位杆(21),限位杆(21)的一端固定连接有推动块(22),推动块(22)的一侧与第二固定螺栓(20)的外表面抵接。
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