[实用新型]一种履带式吊车有效
申请号: | 202120254067.3 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN214780315U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 郑鼎;陈富利 | 申请(专利权)人: | 上海兴庚基础工程有限公司 |
主分类号: | B66C13/06 | 分类号: | B66C13/06;B66C23/36;F16F15/067 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带式 吊车 | ||
1.一种履带式吊车,包括车体(1)和连接在所述车体(1)上的吊臂(2),所述吊臂(2)上设置可收卷和放卷的钢丝(3),所述钢丝(3)底部设置有用于吊装重物的挂钩(4),其特征在于:所述吊臂(2)远离机体的端部连接有供所述钢丝(3)穿过的减震台(7),所述减震台(7)上端面竖直开设有贯穿所述减震台(7)的减震槽(8),所述减震槽(8)内滑移设置有用于抵紧钢丝(3)的两相互平行的抵接辊(10),所述减震台(7)内设置有使两所述抵接辊(10)夹紧所述钢丝(3)的减震机构。
2.根据权利要求1所述的一种履带式吊车,其特征在于:所述减震槽(8)相对的两侧内壁水平开设有滑移槽(9),所述抵接辊(10)两端转轴上转动连接有滑移块(11),所述滑移块(11)滑移卡接在对应所述滑移槽(9)内。
3.根据权利要求2所述的一种履带式吊车,其特征在于:所述减震台(7)上表面竖直开设有与所述滑移块(11)一一对应的安装槽(14),所述减震机构包括安装在所述安装槽(14)内且平行于所述滑移槽(9)的减震筒(15),所述减震筒(15)内穿设有贯穿至所述滑移槽(9)内且与所述滑移块(11)固定连接的减震杆(18),所述减震筒(15)内水平设置有推动同一滑移槽(9)内滑移块(11)相向运动减震弹簧(19)。
4.根据权利要求3所述的一种履带式吊车,其特征在于:所述减震杆(18)位于所述减震筒(15)内的端部固定有限位盘(20),所述减震筒(15)端部螺纹连接有防止所述限位盘(20)脱离所述减震筒(15)的限位端盖(21),所述减震杆(18)贯穿所述限位端盖(21)且与所述限位端盖(21)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种履带式吊车,其特征在于:所述安装槽(14)远离所述减震杆(18)的内侧壁竖直开设有横截面为“T”形的卡接槽(16),所述减震筒(15)端部固定有滑移卡接在所述减震筒(15)内且横截面为“T”形的卡接块(17)。
6.根据权利要求3所述的一种履带式吊车,其特征在于:所述滑移块(11)上水平开设有连接槽(22),所述减震杆(18)穿设在所述连接槽(22)内,所述滑移块(11)侧壁上水平开设有与所述连接槽(22)垂直连通的插接槽(23),所述减震杆(18)上开设有正对于所述插接槽(23)的插接孔(24),所述插接槽(23)内穿设有插接杆(26)和拉动所述插接杆(26)插入到所述插接孔(24)内的插接弹簧(25)。
7.根据权利要求1所述的一种履带式吊车,其特征在于:所述吊臂(2)远离车体(1)的端部转动连接有呈竖直设置的两升降气缸(5),所述升降气缸(5)连杆下端固定连接在所述减震台(7)上端面,所述吊臂(2)上转动连接有与所述升降气缸(5)一一对应且相互平行的转动气缸(6),所述转动气缸(6)一端铰接在所述吊臂(2)上,另一端铰接在所述升降气缸(5)的缸体上,并推动所述升降气缸(5)带动所述减震台(7)在竖直方向上转动。
8.根据权利要求1所述的一种履带式吊车,其特征在于:两所述抵接辊(10)上开设有环绕所述抵接辊(10)的限位槽(12),所述钢丝(3)从两所述限位槽(12)之间穿过,所述抵接辊(10)外壁固定有与所述抵接辊(10)外壁形状相同的橡胶垫(13)。
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