[实用新型]一种履带式吊车

说明书

本申请涉及一种履带式吊车，包括车体和连接在所述车体上的吊臂，所述吊臂上设置可收卷和放卷的钢丝，所述钢丝底部设置有用于吊装重物的挂钩，所述吊臂远离机体的端部连接有供所述钢丝穿过的减震台，所述减震台上端面竖直开设有贯穿所述减震台的减震槽，所述减震槽内滑移设置有用于抵紧钢丝的两相互平行的抵接辊，所述减震台内设置有使两所述抵接辊夹紧所述钢丝的减震机构。钢丝从两抵接辊之间穿过，钢丝下端的挂钩用于吊装重物，在转运重物的过程中，通过减震机构对钢丝在竖直方向上的晃动进行约束。本申请具有减小吊车吊装重物过程中钢丝剧烈晃动的可能。

技术领域

本申请涉及吊车的领域，尤其是涉及一种履带式吊车。

背景技术

吊车是一种适用港口、车间、工地等地的起吊搬运机械，吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。吊车的种类有很多，如汽车吊、履带吊和坦克吊等，其中的履带吊是履带起重机的简称，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车，其优点是起重量大，可以吊重行走，具有较强的吊装能力。

公开号为CN201099589的中国专利中，公开了一种履带式的吊车，包括有履带车本体，在履带车本体前端安装有可伸缩吊臂。可伸缩吊臂为五节伸缩式吊臂。在车体前段安装了可伸缩式的吊臂，从而有效的增加了吊臂的工作半径，由于履带式吊车的后段都会安装有配重，并且履带接触地面的面积会大于汽车轮胎接触地面的面积，所以履带式吊车保持稳定性的能力强于汽车吊，这样就可以使履带式吊车在吊住物品时也可以自由行走，增大了其工作范围。

针对上述中的相关技术，发明人认为吊车吊起重物，在转移的过程中，由于重物会因惯性的作用，出现在竖直方向上的剧烈晃动，在晃动的过程中重物很容易脱离吊臂，造成危险。

实用新型内容

为了减小重物吊装过程中剧烈晃动的可能，本申请提供一种履带式吊车。

本申请提供的一种履带式吊车采用如下的技术方案：

一种履带式吊车，包括车体和连接在所述车体上的吊臂，所述吊臂上设置可收卷和放卷的钢丝，所述钢丝底部设置有用于吊装重物的挂钩，所述吊臂远离机体的端部连接有供所述钢丝穿过的减震台，所述减震台上端面竖直开设有贯穿所述减震台的减震槽，所述减震槽内滑移设置有用于抵紧钢丝的两相互平行的抵接辊，所述减震台内设置有使两所述抵接辊夹紧所述钢丝的减震机构。

通过采用上述技术方案，钢丝两抵接辊之间穿过，在减震机构的作用下使抵接辊抵紧在钢丝的外壁，将需要转移的重物吊装在挂钩上，在转移的过程中，抵接辊抵紧钢丝，当钢丝出现在竖直方向上的晃动时，钢丝带动抵接辊摆动，在减震机构的作用下，减小钢丝晃动的幅度。

可选的，所述减震槽相对的两侧内壁水平开设有滑移槽，所述抵接辊两端转轴上转动连接有滑移块，所述滑移块滑移卡接在对应所述滑移槽内。

通过采用上述技术方案，滑移块滑移卡接在滑移槽内，限制了滑移块的运动方向，使同一滑移槽内的滑移块可朝着相互靠近或相互远离的方向运动，从而带动抵接辊抵紧在钢丝外壁。

可选的，所述减震台上表面竖直开设有与所述滑移块一一对应的安装槽，所述减震机构包括安装在所述安装槽内且平行于所述滑移槽的减震筒，所述减震筒内穿设有贯穿至所述滑移槽内且与所述滑移块固定连接的减震杆，所述减震筒内水平设置有推动同一滑移槽内滑移块相向运动减震弹簧。

通过采用上述技术方案，在减震弹簧的作用下，推动两滑移块相向运动，使抵接辊抵紧在钢丝外壁，当钢丝出现晃动时，作用到抵接辊上的力发生变化，在振动弹簧的作用下，推动钢丝朝着转动方向相反的方向运动，进而起到减震和缓冲的作用，用于降低钢丝晃动的幅度。

可选的，所述减震杆位于所述减震筒内的端部固定有限位盘，所述减震筒端部螺纹连接有防止所述限位盘脱离所述减震筒的限位端盖，所述减震杆贯穿所述限位端盖且与所述限位端盖滑动连接。