[实用新型]车载香氛装置有效
申请号: | 202120255949.1 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN214822492U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 刘杰;龚智方;冯明亮;王天英;赵志宇;牛凤仙;吴俊曈;汤厚月 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;A61L9/12 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 装置 | ||
1.一种车载香氛装置,其特征在于,包括:
壳体,以及设置于所述壳体内的进气通道、出气通道、香氛组件、风门组件以及传动组件;其中
所述壳体的一侧开设有进气口,所述进气通道与所述进气口连通;
所述壳体的另一侧开设有出气口,所述出气通道与所述出气口连通;
所述香氛组件设置于所述进气通道与所述出气通道之间,并且包括香氛容纳部、以及收容于所述香氛容纳部内的香氛;
所述香氛容纳部一侧开设有与所述进气通道连通的气体入口,另一侧开设有与所述出气通道连通的气体出口,并且所述气体入口与所述气体出口上分别设置有可同步打开的风门组件;
所述传动组件与所述风门组件传动连接,使得所述风门组件相对于所述气体入口与所述气体出口可在打开或者关闭状态切换。
2.如权利要求1所述的车载香氛装置,其特征在于,所述壳体内还设置有中间通道,所述中间通道直接连通所述进气通道与所述出气通道,并且所述中间通道不与所述香氛容纳部连通。
3.如权利要求2所述的车载香氛装置,其特征在于,所述风门组件包括设置于所述气体入口的入口风门构件、设置于所述气体出口的出口风门构件、以及连接所述入口风门构件和所述出口风门构件的连接杆。
4.如权利要求3所述的车载香氛装置,其特征在于,所述中间通道的至少一端设置有中间风门构件,所述传动组件包括传动轴、第一凸轮构件和第二凸轮构件;其中
所述传动轴可转动地设置于所述壳体内,所述第一凸轮构件和所述第二凸轮构件固定连接于所述传动轴上,且所述第一凸轮构件的长径方向与所述第二凸轮构件的长径方向交叉;并且
所述第一凸轮构件和所述第二凸轮构件的周侧均设置有滑动引导部,所述风门组件和所述中间风门构件上分别设置有第一连接件和第二连接件,所述风门组件通过所述第一连接件与所述第一凸轮构件上的所述滑动引导部滑动连接,所述中间风门构件通过所述第二连接件与所述第二凸轮构件上的所述滑动引导部滑动连接。
5.如权利要求4所述的车载香氛装置,其特征在于,所述滑动引导部设置为凹槽,所述第一连接件和所述第二连接件的一端均设置凸起,所述凸起与所述凹槽相互嵌合并滑动连接。
6.如权利要求5所述的车载香氛装置,其特征在于,还包括风力增压部件和驱动部件;其中,
所述风力增压部件可拆卸地固定连接于所述壳体上,且所述风力增压部件的进风口与外部连通,所述风力增压部件的出风口与所述进气通道的出风口连通;
所述驱动部件可拆卸地固定连接于所述壳体上、与所述传动轴对应的位置,且所述驱动部件的输出轴与所述传动轴的一端传动连接;其中,
所述驱动部件驱动所述传动轴并联动所述第一凸轮构件和所述第二凸轮构件转动,以带动风门构件和所述风门组件在打开或者关闭状态切换。
7.如权利要求6所述的车载香氛装置,其特征在于,所述风力增压部件设置为风机,所述驱动部件设置为电机。
8.如权利要求4-7任一项所述的车载香氛装置,其特征在于,所述香氛组件设置有至少两个,且每一所述香氛组件均设置有对应的所述第一凸轮构件;并且各个所述第一凸轮构件的长径方向互相交叉。
9.如权利要求8所述的车载香氛装置,其特征在于,所述中间风门构件、所述入口风门构件和所述出口风门构件均设置有密封件;其中
所述中间风门构件、所述入口风门构件和所述出口风门构件处于关闭状态时,所述密封件压紧于所述中间风门构件与所述中间通道的一端之间、所述入口风门构件与所述气体入口之间、所述出口风门构件与所述气体出口之间。
10.如权利要求9所述的车载香氛装置,其特征在于,所述密封件由弹性材料制成。
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