[实用新型]车载香氛装置

说明书

本实用新型公开了一种车载香氛装置，该车载香氛装置设置有进气通道、出气通道、香氛组件、风门组件以及传动组件，在使用过程中，可通过传动组件带动风门组件相对于气体入口与气体出口动作，以方便控制香氛容纳部的气体入口和气体出口的打开状态，或打开程度。通过这种结构的车载香氛装置可方便地对释放至汽车客舱内的香氛浓度进行控制。并且，在香氛组件设置为多个时，可通过风门组件的切换实现释放多种风味的香氛。因此，本实用新型提供的这种车载香氛装置不仅可方便地对释放至汽车客舱内的香氛浓度进行控制，还可提高用户的体验感。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车载香氛装置。

背景技术

目前，私家车的数量越来越多，而车内空间较小，空气流动性差，汽车内的装饰物易吸收气味，难以清除，容易使车内残留多种气味，让人感觉不适。为改善车内空气质量，车内气味管理成为整车空气质量的关注重点，越来越多的汽车厂家为了增加品牌识别度，提升用户体验，开始设计车内香氛释放设备。传统汽车出风口的香水，释放香氛浓度不可控制。例如，中国专利CN202173617U提供了一种车载香氛器，该车载香氛器由上壳和下壳合成，内置有电路板；还包括车载插头，电路板与汽车点烟器通过车载插头相连接，且与发热体相连；在上壳中设有香氛炉腔，发热体置于炉腔背面。该车载香氛器通过车载插头连接汽车点烟器，由点烟器提供的电流对香氛炉腔中的香氛片进行加热以挥发香气，能够改善车中空气环境。但是在香氛设备的设计上如何解决控制香氛释放浓度仍有一定的难度。

因此，现有的车载香氛装置存在释放香氛浓度不可控制的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中车载香氛装置释放香氛浓度不可控制的问题。

为解决上述问题，本实用新型的一种实施方式提供了一种车载香氛装置，包括：

壳体，以及设置于壳体内的进气通道、出气通道、香氛组件、风门组件以及传动组件；其中

壳体的一侧开设有进气口，进气通道与进气口连通；

壳体的另一侧开设有出气口，出气通道与出气口连通；

香氛组件设置于进气通道与出气通道之间，并且包括香氛容纳部、以及收容于香氛容纳部内的香氛；

香氛容纳部一侧开设有与进气通道连通的气体入口，另一侧开设有与出气通道连通的气体出口，并且气体入口与气体出口上分别设置有可同步打开的风门组件；

传动组件与风门组件传动连接，使得风门组件相对于气体入口与气体出口可在打开或者关闭状态切换。

采用上述技术方案，本实施方式提供的车载香氛装置由于在进气通道和出气通道之间设置有香氛组件，且香氛组件具有风门组件，以及该车载香氛装置包括带动传动组件动作的传动组件；在使用过程中，可通过传动组件带动风门组件相对于气体入口与气体出口动作，以方便控制香氛容纳部的气体入口和气体出口的打开状态，或打开程度。如此一来，通过这种结构的车载香氛装置可方便地对释放至汽车客舱内的香氛浓度进行控制。

进一步地，本实用新型的另一种实施方式提供了一种车载香氛装置，壳体内还设置有中间通道，中间通道直接连通进气通道与出气通道，并且中间通道不与香氛容纳部连通。

采用上述技术方案，本实施方式提供的车载香氛装置由于在壳体内还设置有中间通道，且中间通道直接连通进气通道与出气通道，但不与香氛容纳部连通；通过这种结构的设置，一方面能够便于在关闭该车载香氛装置时进行清香，避免香味在该车载香氛装置中堆积，混香以后，下次启动的时候香味变质。

另一方面，在使用过程中，可同时将中间通道与香氛容纳部打开，以使得中间通道通入至出气通道中的普通空气与香氛容纳部通入至出气通道中的香气混合，进而能够对香氛容纳部输出的香气进行稀释。因此，通过中间通道的设置，可进一步方便对释放至汽车客舱内的香氛浓度进行控制。