[实用新型]一种便于维护的自动变速器循环换油设备管路

说明书

本实用新型提供一种便于维护的自动变速器循环换油设备管路。所述便于维护的自动变速器循环换油设备管路包括：新油桶、新油观察视窗、与新油桶管路连接的一号三通电磁阀、与一号三通电磁阀管路连接的一号过滤器、与一号三通电磁阀管路连接的二号三通电磁阀、与一号三通电磁阀管路连接的油泵、与二号三通电磁阀管路连接的清洗液瓶。本实用新型提供的便于维护的自动变速器循环换油设备管路利用电子控制管路中的电磁阀，可以自动等量更换汽车自动变速箱油，能够自动识别变速箱高低压油管，有效地避免人为失误或操作不当损坏汽车自动变速箱，还可以有效地清洗汽车自动变速箱，并且在排出旧油时对有害物质的进行过滤处理。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种便于维护的自动变速器循环换油设备管路。

背景技术

自动变速箱换油机是一种对汽车自动变速箱油进行交换的设备,设备将旧油回收并进行计量，同时将同样重量的新油加注进入汽车，保持汽车自动变速箱油量不变的一种等量换油设备，自动变速箱清洗等量换油机是利用两个称重传感器来测量新、旧油的重量，再据单位时间内来计算新、旧油的流量，通过计算回旧油的流量大小，再根据旧油的流量电脑芯片调整加新油的油泵的功率，换油过程不断调整新油油泵转速,新油加入到变速器内，达到设定的油量时,设备更换完成，停止新油油泵，同时自动切换自动变速箱油路自循环的工况。

随着自动变速箱的汽车越来越多，汽车行驶3-6万公里(依据保养手册)后就需要清洗自动变速箱，更换自动变速箱油，不按时清洗更换有可能引起汽车机械或电子故障，汽车自动变速箱结构复杂，维修费用高昂，清洗自动变速箱，更换汽车自动变速箱油需要专业的设备，目前市场上的自动变速箱换油设备管路简单，对操作人员要求极高(需要人工辨识高低压管路、人工控制进出油油量)，容易损坏汽车的自动变速箱

因此，有必要提供一种便于维护的自动变速器循环换油设备管路解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于维护的自动变速器循环换油设备管路，变速器换油设备结构复杂，不便于维修的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的便于维护的自动变速器循环换油设备管路包括：新油桶、新油观察视窗、与新油桶管路连接的一号三通电磁阀、与一号三通电磁阀管路连接的一号过滤器、与一号三通电磁阀管路连接的二号三通电磁阀、与一号三通电磁阀管路连接的油泵、与二号三通电磁阀管路连接的清洗液瓶、与一号三通电磁阀管路连接的旧油桶、与旧油桶管路连接的三号三通电磁阀、与三号三通电磁阀管路连接的旧油观察视窗、与三号三通电磁阀管路连接的桥式阀组、与桥式阀组连接的二号过滤器、与二号过滤器管路连接的温度传感器、与二号过滤器连接的压力表、与旧油观察视窗管路连接的一号单向阀门、与一号单向阀门管路连接的手动球阀、桥式阀组用于与汽车自动变速箱的高压口和低压口管路连接；新油桶设有一根新油注入口管路，所述一号三通电磁阀、二号三通电磁阀、三号三通电磁阀均由电路控制，所述桥式阀组包括、二号单向阀、三号单向阀和五号单向阀和四号单向阀。

优选的，所述新油桶上通过管路连接有新油注入仓，所述新油注入仓的设计为直径5cm的圆形。

优选的，所述新油桶的下方设置有新油称重传感器，并且新油桶上设置有新油输送管，所述旧油桶的下方设置有旧油称重传感器，并且旧油桶上设置有旧油回收管。

优选的，所述旧油桶上设置有旧油排出抽油底管，所述一号过滤器管路连接有排油管道。

优选的，还包括用于二号过滤器内的过滤设备，所述过滤设备包括壳体，所述壳体内壁的两侧分别固定连接有第一导流斜板和第二导流斜板，并且壳体的顶部设置有回形注入管，所述壳体的底部设置有排出管，并且壳体内壁的一侧固定连接有除杂滤网。

优选的，所述壳体的外部设置有开合组件，所述开合组件包括开合槽，所述开合槽的内壁固定连接有密封外垫和螺纹定位块。

优选的，所述开合槽开设于所述壳体的一侧，并且定位块上通过螺栓固定连接于有挡板，所述螺栓上设置有密封垫圈。