[实用新型]一种制动卡钳结构及车辆有效
申请号: | 202120260573.3 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN214838016U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 王庆辉;洪庆良 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/095 | 分类号: | F16D65/095;F16D65/02;F16N7/00;F16N19/00;F16N21/04 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 101300 北京市顺义区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 卡钳 结构 车辆 | ||
1.一种制动卡钳结构,其特征在于,包括制动钳支架(1)、制动片(2)和弹簧片(3),所述制动钳支架(1)包括滑动槽(11),所述弹簧片(3)包括连接部(31),所述制动片(2)包括滑动部(21),所述连接部(31)和所述滑动部(21)均位于所述滑动槽(11)内,且所述连接部(31)位于所述滑动槽(11)和所述滑动部(21)之间,所述滑动部(21)相对所述连接部(31)往复滑动;
所述滑动槽(11)包括储油槽,所述储油槽用于储存润滑剂;
所述连接部(31)包括储油通道,所述储油通道的一端与所述储油槽连通,另一端与所述连接部(31)与所述滑动部(21)之间的间隙连通,所述储油通道用于存储所述润滑剂和供所述润滑剂流动。
2.根据权利要求1所述的制动卡钳结构,其特征在于,所述储油槽位于所述滑动槽(11)的槽底处,所述储油通道的一端与滑动槽(11)连通,另一端位于所述连接部(31)与所述滑动部(21)的滑动接触面。
3.根据权利要求1或2所述的制动卡钳结构,其特征在于,所述储油通道包括多个润滑通孔(32)。
4.根据权利要求3所述的制动卡钳结构,其特征在于,多个所述润滑通孔(32)规则排列呈矩形。
5.根据权利要求1或2所述的制动卡钳结构,其特征在于,所述储油槽包括多个条状凹槽(12)。
6.根据权利要求5所述的制动卡钳结构,其特征在于,多个所述条状凹槽(12)规则排列呈矩形,所述条状凹槽(12)平行于所述矩形的对角线。
7.根据权利要求1所述的制动卡钳结构,其特征在于,所述连接部(31)为凹槽状结构,适于装配在所述滑动槽(11)内。
8.根据权利要求1所述的制动卡钳结构,其特征在于,所述制动钳支架(1)包括支架底部和两个支架侧部(13),所述支架底部的两端分别与两个所述支架侧部(13)连接呈U型结构,任一所述支架侧部(13)包括两个所述滑动槽(11);
所述弹簧片(3)包括两个,所述弹簧片(3)与所述支架侧部(13)一一对应连接,任一所述弹簧片(3)包括两个连接部(31),所述连接部(31)与所述滑动槽(11)的槽底一一对应连接;
所述制动片(2)的两端分别靠近两个所述支架侧部(13),所述制动片包括两个,任一所述制动片(2)包括两个所述滑动部(21),两个所述滑动部(21)分别位于所述制动片(2)的两端,所述滑动部(21)与所述滑动槽(11)一一对应连接。
9.根据权利要求1所述的制动卡钳结构,其特征在于,所述润滑剂包括润滑脂。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的制动卡钳结构。
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