[实用新型]一种带缓冲层的聚氨酯轮胎有效
申请号: | 202120267803.9 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN214606936U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 李军;张扬扬;杨爱林 | 申请(专利权)人: | 杭州台创实业有限公司 |
主分类号: | B60C9/02 | 分类号: | B60C9/02;B60C9/18 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 罗永政 |
地址: | 310000 浙江省杭州市余杭区径山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 聚氨酯 轮胎 | ||
1.一种带缓冲层的聚氨酯轮胎,包括胎体(1)和轮辋(2),胎体(1)与轮辋(2)连接,其特征在于:胎体(1)包括外胎(3)、内胎(4)和缓冲层(5),外胎(3)内设有空腔(6),空腔(6)内设有内胎(4)和缓冲层(5),缓冲层(5)位于外胎(3)和内胎(4)之间,缓冲层(5)包括第一缓冲层(7)和第二缓冲层(8),第一缓冲层(7)与第二缓冲层(8)连接,第一缓冲层(7)与内胎(4)连接,第二缓冲层(8)与外胎(3)连接,外胎(3)与轮辋(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种带缓冲层的聚氨酯轮胎,其特征在于:第一缓冲层(7)为弹簧层(9),弹簧层(9)包括至少8个弹簧(10),弹簧(10)的一端与内胎(4)连接,弹簧(10)的另一端与第二缓冲层(8)连接。
3.根据权利要求1所述的一种带缓冲层的聚氨酯轮胎,其特征在于:第二缓冲层(8)包括弹性圈层(11)和钢丝条层(12),弹性圈层(11)位于第一缓冲层(7)的顶部和底部,钢丝条层(12)位于第一缓冲层(7)的两侧。
4.根据权利要求3所述的一种带缓冲层的聚氨酯轮胎,其特征在于:弹性圈层(11)的层数为2层,每层包括至少10条弹性圈。
5.根据权利要求3所述的一种带缓冲层的聚氨酯轮胎,其特征在于:钢丝条层(12)的层数为2层,每层包括至少6根钢丝条。
6.根据权利要求1所述的一种带缓冲层的聚氨酯轮胎,其特征在于:外胎(3)的外表面设有凹槽(13),内胎(4)为充气式的内胎(4)。
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