[实用新型]动力电池及电动汽车

权利要求书

1.一种动力电池，包括箱体(200)和设置于所述箱体(200)内的多个电池模组(100)，其特征在于，每一所述电池模组(100)内设置有冷却液(3)，且多个所述电池模组(100)通过第一连接结构依次串联连接，通过所述第一连接结构，多个所述电池模组(100)内的冷却液(3)连通；

所述动力电池还包括物理参数探测器(9)、电池管理系统(201)和驱动泵(300)；

所述驱动泵(300)通过第二连接结构与至少一个所述第一连接结构连通，形成冷却液回路；

所述电池管理系统(201)分别与所述物理参数探测器(9)和所述驱动泵(300)电连接，接收所述物理参数探测器(9)采集的物理信号，并向所述驱动泵(300)发送控制信号。

2.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述电池模组(100)包括壳体(1)和设置于所述壳体(1)内的多个电芯(2)，多个所述电芯(2)浸于所述冷却液(3)中。

3.根据权利要求2所述的动力电池，其特征在于，所述第一连接结构包括设置于所述壳体(1)上的第一开口结构(4)和第一管路(202)，所述第一管路(202)通过卡箍或插接的方式安装于所述第一开口结构(4)处。

4.根据权利要求2所述的动力电池，其特征在于，至少一个所述物理参数探测器(9)位于所述壳体(1)内。

5.根据权利要求2所述的动力电池，其特征在于，所述壳体(1)的内壁上开设有用于引导所述冷却液(3)流动的凹槽。

6.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述冷却液(3)包括氟化液。

7.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述动力电池还包括设置于所述冷却液回路上的下述至少一个器件：

制冷装置；

热转换器；

储液罐。

8.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述电池模组(100)包括壳体(1)和设置于所述壳体(1)内的多个电芯(2)；其中，所述壳体(1)内开设有用于容纳所述冷却液(3)的流道；所述流道与所述第一连接结构连通。

9.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述第二连接结构包括设置于所述箱体(200)上的第二开口结构(203)和第二管路(500)，所述第二管路(500)通过卡箍或插接的方式安装于所述第二开口结构(203)处。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的动力电池。