[实用新型]一种多点接触且稳定性好的汽车钣金件工装夹具有效
申请号: | 202120269669.6 | 申请日: | 2021-01-30 |
公开(公告)号: | CN214292796U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 何涛 | 申请(专利权)人: | 上海玉帛汽车装备有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 韦志刚 |
地址: | 201611 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多点 接触 稳定性 汽车 钣金件 工装 夹具 | ||
1.一种多点接触且稳定性好的汽车钣金件工装夹具,其特征在于:包括机台(1);
所述机台(1)的侧壁上固定连接有电机(2),所述电机(2)的输出端贯穿所述机台(1)的侧壁,并延伸至其内部,且通过联轴器(3)固定连接有双向螺纹杆(4),所述双向螺纹杆(4)上螺纹连接有两个移动座(5),两个所述移动座(5)的顶部均固定连接有安装柱(6),且所述机台(1)的顶壁上开设有和所述双向螺纹杆(4)相对应的槽孔(7),两个所述安装柱(6)的顶部均通过所述槽孔(7)延伸至所述机台(1)外部,且两个所述安装柱(6)相靠近的一侧壁上均固定连接有夹紧组件(8)。
2.如权利要求1所述的一种多点接触且稳定性好的汽车钣金件工装夹具,其特征在于:所述机台(1)的上表面位于所述槽孔(7)的上方还固定连接有拱台(9),且所述拱台(9)的两端分别位于所述槽孔(7)的两侧,所述拱台(9)的上表面还固定连接有至少一个驱动气缸(10),所述驱动气缸(10)的输出端贯穿所述拱台(9),且固定连接有压紧板(11)。
3.如权利要求2所述的一种多点接触且稳定性好的汽车钣金件工装夹具,其特征在于:所述压紧板(11)的下表面还固定连接有和其相适配的弹性垫(12)。
4.如权利要求1所述的一种多点接触且稳定性好的汽车钣金件工装夹具,其特征在于:每个所述夹紧组件(8)均包括和对应所述安装柱(6)固定连接的连接板(81),且两个所述连接板(81)相靠近的一侧壁上均设置有弹簧(82),两个所述弹簧(82)远离对应所述连接板(81)的一端上均固定连接有夹紧板(83)。
5.如权利要求1所述的一种多点接触且稳定性好的汽车钣金件工装夹具,其特征在于:所述双向螺纹杆(4)的外壁上设置有两个方向相反的螺纹段,且两个所述移动座(5)分别设置于两个螺纹段上,每个所述移动座(5)的内壁上均设置有和对应螺纹段相啮合的内螺纹。
6.如权利要求1所述的一种多点接触且稳定性好的汽车钣金件工装夹具,其特征在于:所述机台(1)的下表面还呈矩阵设置有四个万向轮(13),每个所述万向轮(13)的顶端均和所述机台(1)的下表面固定连接。
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