[实用新型]一种新能源汽车充电接口用防弯曲的内部锁线结构有效
申请号: | 202120271652.4 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN214204082U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 许军刚;李亚雄 | 申请(专利权)人: | 武汉德泰纳新能源技术有限公司 |
主分类号: | H01R13/516 | 分类号: | H01R13/516;H01R13/533;H01R13/52 |
代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 张伶俐 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 接口 弯曲 内部 结构 | ||
1.一种新能源汽车充电接口用防弯曲的内部锁线结构,包括:盒体(1)、接线柱(2)、线缆(3)、锁片(4)、防水胶垫(5)、底壳(6)、扣齿(7)、扣环(8)、卡孔(9)、瓣齿(10)、卡圈(11)、防水腔(12)、卡腔(13)、锁柱(14);其特征在于:所述盒体(1)为拉伸结构,盒体(1)后部设有一空腔形成防水腔(12),盒体(1)中设有三组圆形的孔位,每个孔位中均内嵌有金属材料制成的接线柱(2),接线柱(2)后端连接线缆(3),接线柱(2)和其连接的线缆(3)形成电性连接,所述线缆(3)上外嵌有橡胶制成的防水胶垫(5),防水胶垫(5)上设有为线缆(3)穿透所预留的孔位,防水胶垫(5)内嵌在防水腔(12)中,防水腔(12)的后部设有一纵截轮廓大于锁片(4)纵截轮廓的卡腔(13),卡腔(13)中内嵌有一板状结构的锁片(4),锁片(4)的纵截轮廓和卡腔(13)的纵截轮廓一致,锁片(4)上设有三组锁柱(14),每个锁柱(14)均外嵌在其中一组线缆(3)上,锁柱(14)后端均设有一前阔后窄的环圈结构,每个锁柱(14)上均设有纵截面为十字形的切除,使每个锁柱(14)被分隔成四组瓣齿(10),锁柱(14)后端的环圈结构被分割成四组卡圈(11),所述盒体(1)后端包裹覆盖有一封盖结构形成底壳(6),底壳(6)上设有三组分别和接线柱(2)同心的三组卡孔(9),卡孔(9)的直径小于卡圈(11)的最大外径,大于卡圈(11)的最小外径。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电接口用防弯曲的内部锁线结构,其特征在于:所述防水胶垫(5)上为线缆(3)预留的孔位直径小于线缆(3)的直径,防水胶垫(5)和线缆(3)之间为过盈配合。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电接口用防弯曲的内部锁线结构,其特征在于:所述防水胶垫(5)的纵截轮廓大于防水腔(12)的纵截轮廓,使防水胶垫(5)和防水腔(12)之间为过盈配合。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电接口用防弯曲的内部锁线结构,其特征在于:所述盒体(1)两侧和下方各设有一组扣齿(7),所述底壳(6)两侧和下方各设有一和扣齿(7)配套的扣环(8),每个扣环(8)外扣在其同侧的扣齿(7)上,以将底壳(6)固定在盒体(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电接口用防弯曲的内部锁线结构,其特征在于:所述锁片(4)、锁柱(14)的整体厚度大于卡腔(13)的深度。
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