[实用新型]一种新能源汽车充电接口用防弯曲的内部锁线结构

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车充电接口用防弯曲的内部锁线结构，包括：盒体、接线柱、线缆、锁片、防水胶垫等结构；盒体内嵌有金属材料制成的接线柱，接线柱后端连接线缆，所述线缆上外嵌有橡胶制成的防水胶垫，防水胶垫内嵌在防水腔中，防水腔的后部设有卡腔，卡腔中内嵌有一板状结构的锁片，锁片的纵截轮廓和卡腔的纵截轮廓一致，锁片上设有三组锁柱，每个锁柱均外嵌在其中一组线缆上，锁柱后端均设有一前阔后窄的环圈结构，每个锁柱上均设有纵截面为十字形的切除，使每个锁柱被分隔成四组瓣齿，锁柱后端的环圈结构被分割成四组卡圈，所述盒体后端包裹覆盖有一封盖结构形成底壳；本实用新型的有益效果是：防止盒体中出现进水隐患。

技术领域

本实用新型涉及到新能源插座领域，具体是一种新能源汽车充电接口用防弯曲的内部锁线结构。

背景技术

新能源电动汽车上的这些交流充电插座的线缆固定大多是用锁线夹将线缆固定在车身钣金上面，或者直接都没有锁线装置，所以没有设置内部锁线结构的充电插座容易因为车辆颠簸震动、行停惯性、线缆自重，导致线缆发生弯曲或者扭动，而大部分交流充电插座为了防水都会在线缆和插座之间设置密封防水胶垫，以起到防水的技术效果，所以外部线缆弯曲或者扭动，就会影响到内部的线缆，使内部线缆弯曲或者扭动，一旦盒体内部的线缆发生弯曲和扭转时，会破坏防水胶垫和线缆的密封关系，使盒体中出现进水隐患，所以在交流充电插座内部对线缆加以固定很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电接口用防弯曲的内部锁线结构，以解决上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车充电接口用防弯曲的内部锁线结构，包括：盒体、接线柱、线缆、锁片、防水胶垫、底壳、扣齿、扣环、卡孔、瓣齿、卡圈、防水腔、卡腔、锁柱；所述盒体为拉伸结构，盒体后部设有一空腔形成防水腔，盒体中设有三组圆形的孔位，每个孔位中均内嵌有金属材料制成的接线柱，接线柱后端连接线缆，接线柱和其连接的线缆形成电性连接，所述线缆上外嵌有橡胶制成的防水胶垫，防水胶垫上设有为线缆穿透所预留的孔位，防水胶垫内嵌在防水腔中，防水腔的后部设有一纵截轮廓大于锁片纵截轮廓的卡腔，卡腔中内嵌有一板状结构的锁片，锁片的纵截轮廓和卡腔的纵截轮廓一致，锁片上设有三组锁柱，每个锁柱均外嵌在其中一组线缆上，锁柱后端均设有一前阔后窄的环圈结构，每个锁柱上均设有纵截面为十字形的切除，使每个锁柱被分隔成四组瓣齿，锁柱后端的环圈结构被分割成四组卡圈，所述盒体后端包裹覆盖有一封盖结构形成底壳，底壳上设有三组分别和接线柱同心的三组卡孔，卡孔的直径小于卡圈的最大外径，大于卡圈的最小外径(虽然其只有四分之一，但也存在最大外径和最小外径)。

优选的，所述防水胶垫上为线缆预留的孔位直径小于线缆的直径，防水胶垫和线缆之间为过盈配合。

优选的，所述防水胶垫的纵截轮廓大于防水腔的纵截轮廓，使防水胶垫和防水腔之间为过盈配合。

优选的，所述盒体两侧和下方各设有一组扣齿，所述底壳两侧和下方各设有一和扣齿配套的扣环，每个扣环外扣在其同侧的扣齿上，以将底壳固定在盒体上。

优选的，所述锁片、锁柱的整体厚度大于卡腔的深度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过锁柱的设立，当底壳固定在盒体上时，因为卡孔的直径小于卡圈的最大外径，大于卡圈的最小外径，所以每个线缆上的四组瓣齿会在卡孔的作用下，向内收拢进而将线缆卡紧，所以盒体和底壳外的线缆因为车辆颠簸震动、行停惯性、线缆自重，导致线缆发生弯曲或者扭动时，不会影响到盒体和底壳内的线缆，进而防止外部线缆破坏防水胶垫和内部线缆的密封关系，防止盒体中出现进水隐患。

附图说明

图1为一种新能源汽车充电接口用防弯曲的内部锁线结构的爆炸结构示意图。

图2为一种新能源汽车充电接口用防弯曲的内部锁线结构的卡孔结构示意图。