[实用新型]车把组件和具有其的电动自行车

权利要求书

1.一种车把组件，其特征在于，包括：

把立；

方向把，所述方向把包括第一子把和第二子把，所述第一子把和所述第二子把安装于所述把立，所述第一子把和所述第二子把中的至少一个相对于所述把立可转动，所述第一子把和所述第二子把通过所述至少一个的转动而相对展开和并拢；

保持件，所述保持件安装于所述把立，用于固定所述第一子把和所述第二子把中的所述至少一个与所述把立的相对角度。

2.根据权利要求1所述的车把组件，其特征在于，所述第一子把和所述第二子把中的每一个包括：

安装部，所述安装部安装于所述把立；

折弯部，所述折弯部连接于所述安装部；

握持部，所述握持部连接于所述折弯部；

闸把座，所述闸把座设于所述折弯部且与所述安装部和所述握持部中的至少一个相连。

3.根据权利要求2所述的车把组件，其特征在于，所述闸把座的朝向所述握持部的一侧设有与所述闸把座的内部连通的进线孔，所述折弯部的被所述闸把座覆盖的部分设有过线孔，所述过线孔与所述闸把座的内部和所述折弯部的内部连通，所述折弯部的内部与所述安装部的内部连通，所述安装部的内部与所述把立的内部连通。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的车把组件，其特征在于，所述把立包括：

立柱；

基座，所述基座安装于所述立柱，所述第一子把和所述第二子把安装于所述基座，所述第一子把和所述第二子把中的至少一个相对于所述基座可转动，所述保持件安装于所述基座。

5.根据权利要求4所述的车把组件，其特征在于，所述基座具有第一抱紧部和第二抱紧部，所述第一子把安装于所述第一抱紧部，所述第二子把安装于所述第二抱紧部；

所述保持件包括第一保持件和第二保持件，所述第一保持件设于所述第一抱紧部且调节所述第一抱紧部对所述第一子把的抱紧力，所述第二保持件设于所述第二抱紧部且调节所述第二抱紧部对所述第二子把的抱紧力。

6.根据权利要求5所述的车把组件，其特征在于，所述第一抱紧部具有第一抱紧槽、第一夹片和第二夹片，所述第一夹片和所述第二夹片之间限定出与所述第一抱紧槽的侧壁连通的第一开口槽，所述第一子把插入所述第一抱紧槽，所述第一保持件穿过所述第一夹片和所述第二夹片且与所述第一夹片和所述第二夹片中的至少一个螺纹配合，以调节所述第一开口槽的开合程度；

所述第二抱紧部具有第二抱紧槽、第三夹片和第四夹片，所述第三夹片和所述第四夹片之间限定出与所述第二抱紧槽的侧壁连通的第二开口槽，所述第二子把插入所述第二抱紧槽，所述第二保持件穿过所述第三夹片和所述第四夹片且与所述第三夹片和所述第四夹片中的至少一个螺纹配合，以调节所述第二开口槽的开合程度。

7.根据权利要求5所述的车把组件，其特征在于，所述保持件还包括第三保持件和第四保持件；

所述第一抱紧部设有第一定位孔，所述第一子把设有第二定位孔，所述第二抱紧部设有第三定位孔，所述第二子把设有第四定位孔；

所述第一子把和所述第二子把相对展开至最大程度时，所述第三保持件穿过所述第一定位孔和所述第二定位孔且与所述第一抱紧部和所述第一子把中的至少一个螺纹配合，所述第四保持件穿过所述第三定位孔和所述第四定位孔且与所述第二抱紧部和所述第二子把中的至少一个螺纹配合。

8.根据权利要求5所述的车把组件，其特征在于，所述第一子把和所述第一抱紧部中的一个上设有第一限位凸起且另一个上设有第一限位槽；

所述第二子把和所述第二抱紧部中的一个上设有第二限位凸起且另一个上设有第二限位槽；

所述第一子把和所述第二子把相对展开至最大程度时，所述第一限位凸起配合于所述第一限位槽，所述第二限位凸起配合于所述第二限位槽。

9.根据权利要求5所述的车把组件，其特征在于，所述第一抱紧部设有第一走线孔，所述第一走线孔与所述第一子把的内部连通；

所述第二抱紧部设有第二走线孔，所述第二走线孔与所述第二子把的内部连通。

10.一种电动自行车，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车把组件。