[实用新型]一种防倾倒的公路施工用道路临时导行装置

权利要求书

1.一种防倾倒的公路施工用道路临时导行装置，包括第一支撑柱（1）、指示板（3）、固定齿条（8）和连接齿轮（9），其特征在于：所述第一支撑柱（1）的上方设置有第二支撑柱（2），且第二支撑柱（2）上螺栓连接有指示板（3），所述第一支撑柱（1）的前后两侧均设置有斜撑杆（4），且斜撑杆（4）上开设有滑槽（5），并且滑槽（5）和连接块（6）相连接，所述连接块（6）远离滑槽（5）的一端和伸缩杆（7）相连接，所述第二支撑柱（2）上设置有固定齿条（8），且固定齿条（8）和连接齿轮（9）啮合连接，并且连接齿轮（9）的内部贯穿有转轴（10），所述转轴（10）上开设有卡槽（11），且卡槽（11）通过限位块（12）和转杆（13）相连接，并且限位块（12）和转轴（10）的内部均开设有限位槽（14），所述转轴（10）的外壁上焊接连接有限位件（15）。

2.根据权利要求1所述的一种防倾倒的公路施工用道路临时导行装置，其特征在于：所述斜撑杆（4）设置有2组，且每组斜撑杆（4）设置有2个，并且斜撑杆（4）和第一支撑柱（1）之间为转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种防倾倒的公路施工用道路临时导行装置，其特征在于：所述连接块（6）通过滑槽（5）和斜撑杆（4）构成滑动结构，且连接块（6）和伸缩杆（7）之间为铰接连接，并且伸缩杆（7）和第一支撑柱（1）之间为焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种防倾倒的公路施工用道路临时导行装置，其特征在于：所述固定齿条（8）和第二支撑柱（2）之间为焊接连接，且第二支撑柱（2）的左右两侧均设置有卡块（201），并且卡块（201）和第一支撑柱（1）的连接方式为滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种防倾倒的公路施工用道路临时导行装置，其特征在于：所述转杆（13）和限位块（12）为一体式结构，且限位块（12）通过卡槽（11）和转轴（10）构成卡合结构，并且限位块（12）和转轴（10）内部的限位槽（14）和锁紧杆（1401）为螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种防倾倒的公路施工用道路临时导行装置，其特征在于：所述限位件（15）和第一支撑柱（1）上均开设有连接槽（16），且连接槽（16）的内部连接有插杆（17）。

7.根据权利要求6所述的一种防倾倒的公路施工用道路临时导行装置，其特征在于：所述限位件（15）设置有2个，且限位件（15）上的连接槽（16）等角度分布，并且连接槽（16）和插杆（17）之间为卡合连接。