[实用新型]一种纯电动汽车动力电池用整体式冷却板有效

专利信息
申请号: 202120281980.2 申请日: 2021-02-01
公开(公告)号: CN214099710U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 李明;刘鹏;王云聪 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567
代理公司: 北京专赢专利代理有限公司 11797 代理人: 刘梅
地址: 130025 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 动力电池 整体 冷却
【权利要求书】:

1.一种纯电动汽车动力电池用整体式冷却板,包括上板片(1)和开设有冷却液流动槽的下板片(2),所述上板片(1)盖设在下板片(2)上并与冷却液流动槽形成冷却腔室;其特征在于,所述冷却液流动槽包括导流区和散热区,所述散热区为对称设置的一号冷却组(91)和二号冷却组(92),所述一号冷却组(91)和二号冷却组(92)均由间隔布设的多个蛇形散热管(6)组成,多个所述蛇形散热管(6)的进水端和出水端均分别与为导流区的主导流管(51)和副导流管(52)连接,所述主导流管(51)和副导流管(52)与位于中部的蛇形散热管(6)连接的管道内径大于其他位置的管道内径。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车动力电池用整体式冷却板,其特征在于,所述主导流管(51)和副导流管(52)分别通过进水端槽(7)和出水端槽(8)与进水管(3)和出水管(4)连接,所述进水管(3)和出水管(4)分别安装在上板片(1)的两端。

3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车动力电池用整体式冷却板,其特征在于,所述蛇形散热管(6)的数量与电池模组数量相同且位置与电池模组安装位置一一对应。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种纯电动汽车动力电池用整体式冷却板,其特征在于,所述蛇形散热管(6)的深度为5mm。

5.根据权利要求1-3任一所述的一种纯电动汽车动力电池用整体式冷却板,其特征在于,两个所述蛇形散热管(6)之间的间隔为240mm。

6.根据权利要求1-3任一所述的一种纯电动汽车动力电池用整体式冷却板,其特征在于,所述蛇形散热管(6)的管径为8mm。

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