[实用新型]一种地下立体停车场自动移车装置有效
申请号: | 202120282903.9 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN214532187U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 袁立人 | 申请(专利权)人: | 袁立人 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 412000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 立体 停车场 自动 装置 | ||
本实用新型公开了一种地下立体停车场自动移车装置,包括运输装置及若干地下车库,运输装置用于进行升降或平移运动,运输装置的运动端上固定设置水平的运输平台,还包括牵引装置及立体车架,牵引装置安装在地下车库内,且包括直线往复机构及电磁铁吸盘,电磁铁吸盘固定设置在直线往复机构上,且通过直线往复机构带动沿车库的长轴方向进行平移运动,立体车架为中空且一侧开口的立方体结构,立体车架滑动设置在运输平台上,且可被电磁铁吸盘吸附并牵引至地下车库内。本实用新型属于停车场移车技术领域,与现有技术相比的优点在于:简单省力、安全方便。
技术领域
本实用新型涉及停车场移车技术领域,具体是指一种地下立体停车场自动移车装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高和工作节奏的加快,汽车保有量逐年激增。停车乱的现象比比皆是,停车位全线告急,机动车保有量的迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾十分突出,停车问题已经成为城市化进程的一大瓶颈,从城市建设与发展的角度来看,必须考虑将一部分汽车实行立体化停放,地下立体车库被视为缓解停车难这一难题的一大药方。兴建立体停车库已被公认为是解决停车难题最直接、最有效的方式之一。目前,虽然已有一些立体车库投入应用,但是停车、取车一直是个难题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷,提供一种简单省力、安全方便的地下立体停车场自动移车装置。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:本设计提出一种地下立体停车场自动移车装置,包括运输装置及若干地下车库,所述运输装置用于进行升降或平移运动,所述运输装置的运动端上固定设置水平的运输平台,所述运输平台的运动轨迹依次经过若干所述地下车库,其中,还包括牵引装置及立体车架,所述牵引装置安装在所述地下车库内,且包括直线往复机构及电磁铁吸盘,所述电磁铁吸盘固定设置在所述直线往复机构上,且通过直线往复机构带动沿所述地下车库的长轴方向进行平移运动,所述立体车架为中空且一侧开口的立方体结构,所述立体车架的底面固定设有若干个移动轮,所述立体车架的一端固定设有与所述电磁铁吸盘相同配合的磁性材料的吸附座,所述立体车架滑动设置在所述运输平台上,且可被所述电磁铁吸盘吸附并牵引至所述地下车库内。
进一步地,所述直线往复机构包括直线轨道、滑台、驱动电机、同步皮带及皮带轮,所述直线轨道呈倒置固定设置在所述地下车库的顶面,所述滑台滑动连接所述直线轨道,且通过连接架固定连接所述电磁铁吸盘,所述驱动电机固定连接所述地下车库,若干所述皮带轮可旋转地设置在所述直线轨道的两端且其中至少有一个被所述驱动电机驱动,所述同步皮带与所述皮带轮啮合连接,且与所述滑台固定连接,所述同步皮带与所述直线轨道平行。
进一步地,所述立体车架为由管材搭建的框架结构,其底部为一体式的底板。
进一步地,所述运输平台上开设有两条并排的导向槽,所述导向槽用于安置所述移动轮。
进一步地,所述地下车库的底面也开设有两条并排的导向槽,且用于与所述运输平台的导向槽对接。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型提出一种地下立体停车场自动移车装置,可实现对需要停放和取用的汽车的自动移车,无需人工停车,从而使使用者省时省力,而且可使整个地下停车场做到小型化;立体车架可防止使用者技术问题所产生的车体擦碰,保护车体安全;并且可同时设置多个移车装置从而提高停车和取用效率。
附图说明
图1是本实用新型一种地下立体停车场自动移车装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种地下立体停车场自动移车装置的实施例示意图。
图3是本实用新型一种地下立体停车场自动移车装置的局部放大示意图。
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