[实用新型]一种公路施工用夯实装置

说明书

本实用新型涉及夯实装置技术领域，且公开了一种公路施工用夯实装置，包括侧板、压辊和推杆，所述推杆的一端与侧板的一端固定连接，所述侧板的中部设有放置箱，所述放置箱的内部安装有夯实机构，夯实机构包括夯实机构包括夯实板，所述夯实板的顶部固定连接有活动柱，所述活动柱的底部固定连接有限位块，所述夯实板的顶部开有限位槽，所述限位块与限位槽活动连接，所述活动柱延伸至放置箱的内部。本实用新型通过步进电机带动蜗杆转动，从而让蜗杆带动蜗轮转动，从而使椭圆形杆转动，然后椭圆形杆带动活动柱上下移动，从而让夯实板上下震动，达到对公路路面夯实的作用。

技术领域

本实用新型涉及夯实装置技术领域，具体为一种公路施工用夯实装置。

背景技术

在一些工程建设中，如路基、堤坝的填筑和建筑场地的回填等。土体常作为建筑材料。土体由于经过挖掘、搬运和填筑.原有的结构和状态发生改变，如不经过人工压实，孔隙比往往较大，而且压缩性较高、抗剪强度低，难以满足工程的需要。为了减少填土的工后沉降量，提高强度，工程中必须按照一定的标准，通过碾压、夯实或振动等方法对其进行压实。土的压实效果除了和压实方法有关外，还和土的种类、级配、压实功能和含水率等密切相关,现有技术的夯实装置中的夯实板只能进行上下幅度的震动，夯实的效果不理想。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路施工用夯实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用夯实装置，包括侧板、压辊和推杆，所述推杆的一端与侧板的一端固定连接，所述侧板的中部设有放置箱，所述放置箱的内部安装有夯实机构；

所述夯实机构包括夯实机构包括夯实板，所述夯实板的顶部固定连接有活动柱，所述活动柱的底部固定连接有限位块，所述夯实板的顶部开有限位槽，所述限位块与限位槽活动连接，所述活动柱延伸至放置箱的内部，所述活动柱的上方顶端设有椭圆形杆，所述椭圆形杆的前端固定连接有蜗轮，所述蜗轮的顶部设有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗杆的两端与放置箱的内壁转动连接，所述放置箱的内壁底部固定连接有步进电机，所述步进电机的顶部和蜗杆的右端均固定连接有伞齿轮，两个所述伞齿轮相互啮合。

优选的，所述侧板和压辊均设有两个，两个所述侧板分别设置在两个所述压辊的前后两端，两个所述压辊的前后两端通过轴承与侧板的两侧转动连接，两个所述压辊的材质为Q235钢。

优选的，所述放置箱的底部与两个所述侧板的中部固定连接，所述放置箱的顶部设有箱盖，所述箱盖的后端通过铰链与放置箱的后端顶部铰接，所述箱盖的顶部固定连接有拉手。

优选的，所述夯实板的中部固定连接有铰接柱，所述放置箱的底部开有活动孔，所述铰接柱的中部与活动孔的内壁铰接，所述夯实板的顶部顶连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部与放置箱的底部开有滑孔，所述活动柱与滑孔活动连接。

优选的，所述椭圆形杆设有两个，两个所述椭圆形杆的两端与放置箱的内壁转动连接，所述活动柱设有四个，两个所述椭圆形杆分别与四个所述活动柱的顶端接触，两个所述椭圆形杆的长轴之间设有45度夹角。

优选的，所述椭圆形杆的变表面涂润滑脂，所述活动柱的外壁与滑孔的内壁接触。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路施工用夯实装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过步进电机带动蜗杆转动，从而让蜗杆带动蜗轮转动，从而使椭圆形杆转动，然后椭圆形杆带动活动柱上下移动，从而让夯实板上下震动，达到对公路路面夯实的作用。

2、本实用新型通过设置两个压辊可以对路面进行压实，通过推动推杆可以方便设备移动，通过将两个椭圆形杆设置成不同角度，从而使椭圆形杆转动与活动柱配合的时候，可以让夯实板能够摆动，提高夯实的效率。