[实用新型]一种用于制动盘的端面跳动测量机构

说明书

本实用新型提供一种用于制动盘的端面跳动测量机构，该测量机构包括：浮动测量装置和举升装置，举升装置设置在浮动测量装置的下方，用于固定产品以及移动和旋转所述产品。浮动测量装置与产品浮动压紧，并对产品进行测量。本实用新型提供的测量机构操作简单，浮动压紧的方式能够保证产品端面跳动测量更加的精准。而且自动化的操作还改变了以往人工测量费时费力的状况，消除了举升装置的产品定位盘端面跳动误差对产品测量精度的影响。

技术领域

本实用新型涉及机械测量技术领域，尤其涉及端面跳动测量，具体为一种用于制动盘的端面跳动测量机构。

背景技术

汽车制动系统对于汽车驾驶的安全起到举足轻重的作用，刹车制动盘转配体的质量决定了汽车制动系统的优劣，其中制动盘的端面跳动值的大小是一项在装配过程中非常重要的质量参数。目前，对刹车制动盘转配体中制动盘端面跳动的测量大多为手动方式测量，但是结构复杂，节拍长，误差大，不能满足自动化生产线的要求。另外，现有的自动化测量定位盘端面跳动误差也会影响测量精度，且顶升力的改变也会影响的是产品的固定有变化，进而会影响到产品的测量。

因此本领域技术人员亟需一种操作简单，浮动压紧，测量精准且能够消除定位盘端面跳动误差的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于制动盘的端面跳动测量机构。该测量机构改变了以往人工测量费时费力的状况，消除了举升装置的产品定位盘端面跳动误差对产品测量精度的影响，且操作简单，浮动压紧的方式能够保证测量更加的精准。

本实用新型提供了一种用于制动盘的端面跳动测量机构，该测量机构包括：浮动测量装置和举升装置，其中，所述浮动测量装置包括：固定板、顶板、主轴、弹性件、压头、检测器和第一导向轴，其中，所述顶板通过固定件固定连接到所述固定板上方，且所述顶板与所述固定板不接触；所述主轴穿过所述固定板上的通孔，所述主轴上端与所述顶板之间设置有所述弹性件，用于提供弹性力；所述主轴下端固定连接有固定座，所述固定座上固定有用于压紧产品的所述压头和用于测量所述产品的所述检测器；所述固定板上具有导向孔，所述第一导向轴穿过所述导向孔，所述第一导向轴的下端固定连接在位于所述主轴下部的固定块上，用于为所述主轴的位移进行导向；以及所述举升装置设置在所述压头的下方，用于固定所述产品以及移动和旋转所述产品。

本实用新型的实施方式中，该测量机构还包括：直线轴承和球轴承，其中，所述直线轴承固定在所述固定板上，所述第一导向轴穿过所述直线轴承；以及所述球轴承内圈固定在所述主轴上，所述球轴承的外圈固定在所述固定块固定连接，用于限制所述主轴的自由度。

本实用新型的实施方式中，所述检测器通过连接板固定连接到所述固定座上，用于测量所述产品。

进一步的，所述连接板上固定连接有平移气缸，所述平移气缸的伸出杆通过连接杆与所述检测器固定连接，用于调整所述检测器的位置。

进一步的，所述连接板上固定有滑动导轨，所述检测器与所述滑动导轨滑动连接，用于限制所述检测器的移动方向。

本实用新型的实施方式中，所述弹性件为弹簧。

本实用新型的实施方式中，所述主轴位于所述固定板的通孔上部部分具有凸环，所述凸环直径大于所述固定板的通孔的直径，用于防止所述主轴掉落。

本实用新型的实施方式中，所述举升装置包括：大台板、小台板、定位盘、平面轴承、电机和举升气缸，其中，所述定位盘连接在所述平面轴承上，所述平面轴承固定到所述小台板上部，所述定位盘通过所述小台板上的连接孔与所述电机的输出轴连接；所述电机通过固定架固定到所述小台板的下部，用于带动所述定位盘转动；所述举升气缸固定在所述大台板上，所述举升气缸的伸缩杆连接所述小台板，用于为所述小台板的升降提供动力；所述小台板上固定有第二导向轴，所述第二导向轴穿过所述大台板上的通孔，用于对所述小台板的升降进行导向。